1. Εσωτερικές πλωτές οδούς :
- Τα ποτάμια και οι λίμνες ήταν σημαντικοί δρόμοι μεταφοράς τόσο για τους επιβάτες όσο και για τα εμπορεύματα. Ποτάμια όπως το Hudson και το Mohawk, και λίμνες όπως η λίμνη Champlain και η λίμνη Erie, ήταν ζωτικής σημασίας για το εμπόριο και το εμπόριο.
- Η μεταφορά εμπορευμάτων γινόταν με τη χρήση διαφόρων τύπων σκαφών και φορτηγίδων, όπως flatboats, canoes και schooners.
2. Δρόμοι :
- Τα οδικά δίκτυα ήταν περιορισμένα και συχνά κακώς συντηρημένα, καθιστώντας τις χερσαίες μεταφορές αργές και προκλητικές.
- Τα βαγόνια και τα κάρα που τα έσερναν άλογα ή βόδια χρησιμοποιούνταν συνήθως για τη μεταφορά εμπορευμάτων στη στεριά.
3. Ακτοπλοΐα :
- Η ακτοπλοΐα κατά μήκος του Ατλαντικού Ωκεανού ήταν απαραίτητη για τη μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ της Νέας Υόρκης και άλλων λιμανιών στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη.
- Τα ιστιοφόρα και οι γολέτες μετέφεραν διάφορα εμπορεύματα όπως αγροτικά προϊόντα, βιομηχανοποιημένα αγαθά και πρώτες ύλες.
4. Portages :
- Για να παρακάμψετε φυσικά εμπόδια όπως καταρράκτες και ορμητικά νερά, τα εμπορεύματα έπρεπε να εκφορτώνονται από τα σκάφη και να μεταφέρονται στη στεριά. Αυτή η διαδικασία, γνωστή ως μεταφορά, πρόσθεσε σημαντικό χρόνο και προσπάθεια στη μεταφορά.
5. Μονοπάτια ιθαγενών Αμερικανών :
- Ορισμένα μονοπάτια ιθαγενών Αμερικανών χρησιμοποιήθηκαν για μεταφορά πριν από την ανάπτυξη επίσημων δρόμων.
Η ολοκλήρωση του καναλιού Erie το 1825 έφερε επανάσταση στις μεταφορές στη Νέα Υόρκη. Παρείχε μια άμεση υδάτινη διαδρομή μεταξύ των Μεγάλων Λιμνών και του Ατλαντικού Ωκεανού, μειώνοντας δραστικά τον χρόνο, το κόστος και την προσπάθεια που απαιτείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Αυτό οδήγησε σε σημαντική αύξηση του εμπορίου και του εμπορίου, μετατρέποντας τη Νέα Υόρκη σε σημαντικό συγκοινωνιακό και εμπορικό κόμβο.
