Ο Ποταμός Ινδός, ένας από τους μεγαλύτερους ποταμούς της Ασίας, είναι μη διαπλώσιμος για το μεγαλύτερο μέρος του μήκους του. Οι ανώτερες και μέσες ροές του χαρακτηρίζονται από απότομες κλίσεις, γρήγορες ροές, ραγιά, και ρηχά, ιλύβας ροές—ειδικά μέσω των Ιμαλαϊών και Καρακόραμ.
Μόνο οι κατώτερες ροές στο Πακιστάν, κοντά στο δέλτα της Αραβικής Θάλασσας, επιτρέπουν περιορισμένη εμπορική και τοπική κίνηση πλοίων. Αפילו εκεί, οι μεταβαλλόμενες αμμουδιές και οι εποχιακές διακυμάνσεις ροής περιορίζουν την αξιοπιστία.
Αντίθετα με τον Γάγγη, Γιάντζη, ή Μισισιπί, η απότομη προφίλ και ο υψηλός φόρτος ίλου του Ινδού τον κάνουν κακό οδικό άξονα μεταφορών. Ιστορικά, η εμπορία βασίστηκε σε χερσαίες διαδρομές (ο Δρόμος της Ιερής) παρά στον ποταμό.
Ο Ινδός παραμένει ζωτικός για άρδευση και υδροηλεκτρική, αλλά ο ρόλος του ως αυτοκινητόδρομος είναι ελάχιστος.
