Η Βιομηχανική Επανάσταση δεν συνέβη απλώς στα εργοστάσια — συνέβη μεταξύ τους. Τα κανάλια και οι οδοί pedagogy που ράψαν την Βρετανία και την Αμερική σε ενωμένες αγορές ήταν το αιματοκυμαινόμενο σύστημα που επέτρεψε στην βιομηχανικοποίηση να κλιμακωθεί.
Η χερσαία μεταφορά πριν από τα κανάλια κοστίζε 10–15× περισσότερο ανά τόνο-μύλιο από την υδατική μεταφορά. Το Κανάλι Bridgewater (1761) μίσευσε τις τιμές ανθρακίτου του Μαντσέστερ βραδιά. Το Κανάλι Erie (1825) έριξε το φόρτο Νέα Υόρκη–Μπάφαλο από $100/τόνο στο $10/τόνο. Φθηνότερα εισαγόμενα + ευρύτερες αγορές = κερδοφόρα μαζική παραγωγή.
Οι περιοχές μπορούσαν τώρα να ειδικευτούν: βαμβάκι Λάνκαστερ, χάλυβας Πίτσбург, κρέας Σικάγο. Το όριο «έκτασης της αγοράς» του Adam Smith διευρύνθηκε από την απόσταση πεζοπορίας στο εύρος καναλιού. Ο διαίρεσης εργασίας οδήγησε. Τα εργοστάσια μεγαλώθηκαν από δέκαδες σε χιλιάδες εργαζόμενους.
Οι εταιρείες καναλιών και οδών pedagogy ξεσπάσαν τη εταιρική χρηματοδότηση — μετοχές, ομόλογα, μερίσματα. Το κόστος $7εκατ. του Καναλιού Erie χρηματοδοτήθηκε από κρατικά ομόλογα που πουλήθηκαν σε ευρωπαϊκούς επενδυτές. Τα κέρδη χρηματοδότησαν περισσότερη υποδομή. Αυτή η χρηματοδοτική υποδομή επέτρεψε την κεφαλαιοποίηση σιδηροδρόμων αργότερα.
Τα κανάλια συνδέσαν άνθρακα με σιδήρουχο (Coalbrookdale), βαμβάκι με υφαίνειες (Μαντσέστερ), σίτο με λιμένες (Σικάγο). Χωρις μαζική μεταφορά, οι πόροι έμειναν παγιδευμένοι στην πηγή. Το Κανάλι Middlesex φέρεν γρανίτη Νέας Αμψαϊρ στο Βοστώνη· το Κανάλι Chesapeake & Ohio φέρεν ανθρακίτου των Αппаλαχίων στο Τζορτζτάουν.
Οι απαιτήσεις μεταφορών οδήγησαν τη μηχανική: καλύτερες κλείσεις, υδραγωγοί, κλιμακωτά πλάγια, μετά ατμοπλοία, μετά λокомοτίβ. Ο Σιδηρόδρομος Liverpool & Manchester (1830) γεννήθηκε από συμφόρηση καναλιού. Η μεταφορά ήταν η πρώτη high-tech βιομηχανία.
Οι εργαζόμενοι μετήραν σε εργοστασιακές πόλεις langs μεταφορικών διαδρόμων. Το Μαντσέστερ μεγαλώνει 10× (1770–1850). Η Σικάγο εξέσπασε από 4.000 σε 300.000 (1840–1870) μέσω συνδέσμου καναλιού/σιδηροδρόμου. Συκεντρωμένη εργασία επέτρεψε εργοστασιακή πειθαρχία και συνδικαλισμό.
Οι δρόμοι και τα κανάλια δεν εξυπηρέτησαν απλώς τη βιομηχανία — δημιούργησαν τη χωρική λογική που την έκανε κερδοφόρα, κλιμακωτή και αυτοενισχυτική. Το εργοστάσιο ήταν η καρδιά· η μεταφορά το αίμα.
