Γνωρίζοντας πόσο νωρίς να φτάσει για μια πτήση έρχεται κάτω σε ένα κομμάτι της έρευνας και της οργάνωσης . Ο προγραμματισμός είναι σημαντικός , όπως είναι η κατανόηση ότι, παρόλο που κάποια πράγματα είναι σχεδόν αδύνατο να προβλεφθεί , μπορούν να αποφευχθούν . Άνθρωποι χάνουν τις πτήσεις επειδή Παρακοιμήθηκα , πιάστηκαν στην κυκλοφορία , περίμενε στο παράθυρο του εισιτηρίου για πάρα πολύ καιρό , υπόμεινε μια επίπονη ενδελεχής αναζήτηση των αποσκευών ή χάθηκαν σε μια άγνωστη προς το αεροδρόμιο ( μεταξύ αμέτρητες άλλες πιο σκοτεινές λόγους ) . Αλλά οι πιθανότητες είναι ότι δεν ήταν αργά λόγω κάποιας επικής ή ανεξήγητο φαινόμενο.
Πάρτε μια καλή αρχή
Η φυσική ή /και συναισθηματική πίεση στο ανθρώπινο σώμα που βιώνουν πολλοί επιβάτες αεροπορικών πτήσεων ( εάν είναι ενθουσιασμό , φόβο , κόπωση , νευρικότητα ή ναυτία ), δεν χρειάζεται να είναι αυξημένη λόγω της απουσίας ή σχεδόν λείπει μια πτήση . Δώστε στον εαυτό σας την ειρήνη του μυαλού με την προετοιμασία των αποσκευών και τη μεταφορά της εφοδιαστικής την προηγούμενη νύχτα. Επίσης , να είστε σίγουροι είναι ένας συναγερμός , ακόμα και αν είστε ήδη ξύπνιος . Ο συναγερμός δεν είναι τόσο πολύ μια υπενθύμιση , καθώς είναι μια διανοητική σημείωση για να σας κρατήσει επικεντρώθηκε κατά την άφιξή τους στην ώρα τους στο αεροδρόμιο .
Η Ώρα
Πλαίσιο
Υπολογισμός ένα χρονικό πλαίσιο για το πώς νωρίς για να καταλήξουμε για μια πτήση είναι αρκετά απλή , αλλά εξαιρετικά μεταβλητή . Πολύ απλά , επιτρέπει πάντα περισσότερο χρόνο από ό, τι είναι απαραίτητο . Αν δεν είστε σίγουροι , επικοινωνήστε με την αεροπορική εταιρεία απευθείας μέσω τηλεφώνου για πληροφορίες από πρώτο χέρι . Συνδεδεμένοι καιρικές συνθήκες και χάρτη ιστοσελίδες παρέχουν επίσης καλές πληροφορίες για ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο των μεταβλητών που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ώρα άφιξής σας αεροδρόμιο .
Η
Η Εκτιμήσεις
Απόσταση από και τύπο μεταφοράς να το αεροδρόμιο , το μέγεθος του αερολιμένα , οι αναμενόμενες καθυστερήσεις της κυκλοφορίας , τον αριθμό και την ηλικία των ταξιδιωτών ? η ποσότητα , το μέγεθος και το είδος των ελεγχθέντων τσάντες ? φυσική κατάσταση ? ώρα και η ημέρα της εβδομάδας ? ο προορισμός ? κράτηση μέθοδος ? επίπεδο συναγερμού ασφάλειας και διακοπές θα πρέπει να είναι καθολική εκτιμήσεις . Ωστόσο, μια κοινή , γενική χρονικό πλαίσιο είναι σχεδόν αδύνατο να προβλεφθεί. Καθορισμός πόσο νωρίς να καταλήξουμε για μια πτήση είναι λιγότερο θέμα στερεότυπη συνοχή , από ένα θέμα κοινής λογικής .
Είναι προφανές ότι , εάν η κράτηση γίνει μέσω e -ticket , ο ταξιδιώτης δεν έχει ελεγχθεί τσάντες και αναχωρεί από το Σικάγο στη Νέα Υόρκη σε μια πτήση των κόκκινων ματιών , θα πρέπει κανονικά πολύ λιγότερο χρόνο από ό, τι μια οικογένεια έξι με τρεις καταγεγραμμένες αποσκευές , με κατεύθυνση από το Σικάγο στο Τόκιο , το Σάββατο κατά τη διάρκεια των Χριστουγέννων εβδομάδα .
Η
Όλα τα πράγματα εξεταζόμενα
Logistics και άλλες μεταβλητές που μπορούν να αποφευχθούν , κυρίως μέρος , από τη στιγμή που εισέρχονται τις πόρτες του αερολιμένα , είναι μια καλή ιδέα για να επιτρέψει 1 1/2 ώρες για πτήσεις εσωτερικού και άνω των τριών ωρών για τις διεθνείς αναχωρήσεις . Στις περισσότερες περιπτώσεις , θα υπάρχει χρόνος για τα ανταλλακτικά , αλλά φτάνουν λίγο νωρίς εξασφαλίζει ότι η θέα θα είναι τελικά κάτω από 15.000 πόδια αντί από τον χώρο επιβίβασης , βλέποντας το αεροπλάνο σας να απογειωθεί .
Η
μόνο τον εαυτό σας να κατηγορήσει ( συνήθως)
Σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικής Μεταφορών συγκεντρώθηκαν στην έρευνα και την καινοτόμο τεχνολογία Διοίκησης ( ΡΙΤΑ ) , στην Ουάσιγκτον , οι αεροπορικές εταιρείες έχουν επιδείξει μια κατά προσέγγιση ποσοστό αξιοπιστίας 75 τοις εκατό μέσα σε χρόνο αναχωρήσεις . μεταξύ του 1995 και του 2009. με άλλα λόγια , αν δεν δοθεί επαρκής χρόνος για να φτάσει , το check in και σαφή ασφάλεια , τρεις από τους τέσσερις επιβάτες θα μπορούσε ρεαλιστικά να χάσετε την πτήση τους , αν φτάσετε αργά στο αεροδρόμιο .
Η
