Η Διεθνής Γραμμή Ημερολογίου (IDL) τρέχει κατά μήκος βόρεια-νότια άξονα και διαιρεί τον κόσμο σε δύο χρονικά διαστήματα. Η ημερομηνία στην περιοχή αριστερά της IDL είναι μια μέρα μπροστά από αυτήν δεξιά της. Αν και αναγνωρίζεται παγκοσμίως, η IDL είναι φανταστική και δεν έχει νομική ισχύ. Πρώτα καταγράφηκε στα τέλη του 19ου αιώνα και έχει προσαρμοστεί με την πάροδο του χρόνου με τις αλλαγές στη γεωγραφία.
Η IDL τρέχει μέσω της Στενής του Μπέρινγκ, κατεβαίνει μέσω του Ειρηνικού Ωκεανού ανατολικά της Νέας Ζηλανδίας και τελειώνει περνώντας την Αταρκτική. Οι ταξιδιώτες που διασχίζουν τον Ειρηνικό δυτικά κερδίζουν μια μέρα. Οι που ταξιδεύουν ανατολικά χάνουν μια μέρα. Η αλλαγή ημερομηνίας δεν απαιτεί πλήρη διάνυση του ωκεανού, απλά τη διάσχιση της IDL. Ταξίδι λίγο πάνω από 3.000 μίλια νοτιοδυτικά από τις Χαβάη στις Φίτζι μετακινεί την ημερομηνία μια μέρα μπροστά.
Κείμενα του Ταλμούδ από το 12ο αιώνα αναφέρουν την ανάγκη διεθνούς γραμμής ημερολογίου. Συριάκοι και Γάλλοι σχολαστικοί εξέτασαν το «παράδοξο του περιπλωτή» τον 13ο αιώνα: Τρεις άνθρωποι συναντιούνται στον ισημερινό· ο ένας ταξιδεύει ανατολικά, ο άλλος δυτικά, ο τρίτος μένει. Επιστρέφουν στο σημείο συνάντησης και κάθε ένας πιστεύει ότι πέρασαν διαφορετικές μέρες.
Κάθε ταξιδιώτης μετρούσε το ταξίδι από την κίνηση του ήλιου, όπως και αυτός που έμεινε. Η θέση του ηλίου ήταν διαφορετική ανάλογα με την κατεύθυνση. Έτσι, κάθε άτομο υπολόγισε διαφορετικά το ταξίδι. Ο που πήγε δυτικά είχε το συντομότερο ταξίδι, ο που πήγε ανατολικά το μακρύτερο.
Όταν τα ταξίδια γύρω από τον κόσμο έγιναν πραγματικότητα, τα θεωρητικά προβλήματα ημερολογίου γίνησαν πραγματικά. Ο Φερνάντο Ματζελάν συνάντησε το πρόβλημα πρώτος όταν πλοίασε από τον Ατλαντικό στον Ειρηνικό. Οι χώρες προσπάθησαν να λύσουν το πρόβλημα από το 15ο αιώνα, βασισμένες σε εμπορικές διαδρομές. Το 17ο αιώνα, οι Φιλιππίνες υιοθέτησαν «Ημέρα Λογισμού» για την επίλυση.
Ο Πρώτος Μηδιανός συμφωνήθηκε το 1884 στο Διεθνές Συνέδριο Μηδιανών· καθιέρωσε τη γραμμή που περνά από το Πάρκο Γκρίνουιτς, Λονδίνο, ως 0 μοιρών μήκους. Η υιοθέτησή του significava ότι η λογική θέση της IDL ήταν 180 μοιρών δυτικά. Ευτυχώς, αυτή η θέση τέμνει κυρίως ανοιχτό ωκεανό και όχι ηπειρωτικές εκτάσεις. Ωστόσο, δεν υπάρχει ποτέ επίσημη συμφωνία που να ορίζει την IDL· εξελίχθηκε με την πάροδο του χρόνου μέσω εδαφικών και εμπορικών αναγκών.
