Πώς να πάρει μια Briefing καιρός κατά τη διάρκεια πτήσης

Ένας καλός πιλότος θα πρέπει να είναι ένας εμπειρογνώμονας καιρικές συνθήκες . Είναι σημαντικό για έναν πιλότο να πάρει την έγκαιρη , μέχρι σήμερα καιρικές ενημερώσεις , ενώ αέρα βαρύνουν . Τότε μπορούμε να συγκρίνουμε τις πραγματικές συνθήκες με αυτές που προέβλεπε και να κρίνουν αν θα συνεχίσουν ή να τροποποιήσει την πτήση . Υπάρχουν τέσσερις εξαιρετικές πηγές για την καθ 'οδόν καιρός : ATC ( Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας ) , Παρακολουθήστε πτήσης , ATIS ( Automated Terminal Υπηρεσία Πληροφοριών) , HIWAS ( επικίνδυνα κατά την πτήση Καιρός Advisory Services ) . Οδηγίες
Η 1

Μιλήστε με το ATC . Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας μπορεί να παρέχει τη θέση , κορυφές , και η ένταση των κυττάρων καταιγίδα . Μπορούν επίσης να παρέχουν φορείς γύρω από μια καταιγίδα , εάν ζητηθεί . Πιλότοι VFR πρέπει πάντα να χρησιμοποιείτε την πτήση συνέχεια ταξίδια cross country , ιδιαίτερα τη νύχτα και κατά τη διάρκεια δυσμενών καιρικών συνθηκών , η οποία έρχεται σε επαφή με το ραντάρ ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και θα επιτρέπουν στον χειριστή να παρακολουθούν την επικοινωνία με άλλες πτήσεις στην περιοχή . Αυτό είναι σχεδόν τόσο καλή όσο την κατάθεση σχεδίου πτήσης , και σίγουρα παίρνει τη βοήθεια του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας . 2

Check in με ρολόι πτήσης . Σε τακτά χρονικά διαστήματα , οι πιλότοι θα πρέπει να αφήσει προσωρινά ATC και το check in με Παρακολουθήστε πτήσης στο κανάλι 122,0 και να πάρει το αργότερο από την υπηρεσία παροχής συμβουλών καιρικές συνθήκες πτήσης . Αυτό είναι επίσης όπου ένας πιλότος μπορεί να δώσει και να λάβει pi - επαναλήψεις ( πιλοτικά εκθέσεις) των ειδικών συνθηκών που αντιμετωπίζουν οι πιλότοι της περιοχής .
Εικόνων 3

Ακούστε ATIS . Το αυτοματοποιημένο σύστημα πληροφοριών τερματικού μεταδίδεται από μεγαλύτερα αεροδρόμια και μπορεί να ακουστεί από τα 60 ναυτικά μίλια από αυτή . Ένας πιλότος θα πρέπει να ελέγξετε το ATIS ενώ καθ 'οδόν και ιδιαίτερα πριν από την κάθοδο προς την προσγείωση αρχίζει και πριν ζητήσει την προσέγγιση ή την προσγείωση εκκαθαρίσεις . ATIS πληροφορίες θα παρέχει το αεροδρόμιο συγκεκριμένες ανέμους , την ορατότητα , τα σύννεφα και την οροφή , που δραστηριοποιούνται διαδρόμους , τις απαιτήσεις απελευθέρωσης από την αναχώρηση , σημείο temp /δροσιά , υψόμετρο , όλα κωδικοποιημένα με α αναγνώρισης, όπως η άλφα ή μπράβο .
Η 4

Ακούστε HIWAS . Τα επικίνδυνα συμβουλευτικές υπηρεσίες καιρικές συνθήκες κατά την πτήση που μεταδίδονται από το VOR που έχουν H δίπλα στη συχνότητα . Οι πληροφορίες αυτές περιλαμβάνουν , αλλά δεν περιορίζονται σε αυτά , Συναγωγής SIGMETs , SIGMETs , Επείγουσα Pilot Εκθέσεις και AIRMETs . Η φωνητική επικοινωνία αμφίδρομη δεν είναι διαθέσιμα πάνω από VOR , η οποία παρέχει HIWAS .
Η
εικόνων