Η ικανότητα διύλισης του Μεξικού δεν συμβάδισε με τη ζήτηση, οδηγώντας σε έλλειψη διυλισμένων προϊόντων όπως η βενζίνη και το ντίζελ.
• Το Μεξικό διαθέτει 6 διυλιστήρια συνολικής δυναμικότητας 1,6 mbpd, αλλά λειτουργούν κάτω από τη δυναμικότητα.
• Νέα έργα διυλιστηρίων έχουν καθυστερήσει ή ακυρωθεί λόγω οικονομικών και περιβαλλοντικών ανησυχιών.
Κρατικός έλεγχος του ενεργειακού τομέα
• Η κρατική εταιρεία πετρελαίου του Μεξικού Pemex έχει το μονοπώλιο στη διύλιση και τη διανομή βενζίνης, γεγονός που περιορίζει τον ανταγωνισμό και την αποτελεσματικότητα.
• Οι ανεπάρκειες της Pemex συνέβαλαν στην έλλειψη φυσικού αερίου και αγωνίστηκε να προσελκύσει ιδιωτικές επενδύσεις.
Αυξανόμενη ζήτηση
• Ο ταχέως αυξανόμενος πληθυσμός και η οικονομία του Μεξικού έχουν οδηγήσει σε αύξηση της ζήτησης για βενζίνη και άλλα καύσιμα.
• Ο στόλος οχημάτων του Μεξικού έχει αυξηθεί κατά 40% την τελευταία δεκαετία και η ζήτηση αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται τα επόμενα χρόνια.
Επιδοτήσεις
• Η μεξικανική κυβέρνηση επιδοτεί σε μεγάλο βαθμό τις τιμές της βενζίνης για να τις διατηρήσει χαμηλές για τους καταναλωτές, γεγονός που έχει αποθαρρύνει τις επενδύσεις στην ικανότητα διύλισης.
• Οι επιδοτήσεις οδηγούν επίσης σε υψηλότερη κατανάλωση και μειωμένα κίνητρα για εξοικονόμηση ενέργειας.
Κλοπή
• Η κλοπή καυσίμων είναι ένα σημαντικό πρόβλημα στο Μεξικό, με αποτέλεσμα την απώλεια δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως.
• Εγκληματικές οργανώσεις εκμεταλλεύονται αγωγούς και μεταφέρουν κλεμμένη βενζίνη και ντίζελ, γεγονός που επιδεινώνει την έλλειψη.
