Διαδρομή Thar Express: Σιδηροδρομική Σύνδεση Συνορίας Ινδία-Πακιστάν

Ο Thar Express είναι εβδομαδιαίος διεθνής επιβατικός τρένο που συνδέει την Ινδία και το Πακιστάν πέρα από την Έρημο Thar.

Διαδρομή & Στάσεις

ΤομέαςΣτάσηΤοποθεσίαΣημειώσεις
Ινδία (αφετηρία)Μπαγκιάτ Κι Κοτί (BGKT)Τζοντπούρ, ΡατζαστάνΚύρια αφετηρία· μετρογώνιο μετατράπηκε σε ευρύ γωνίο
Σύνορο (πλευρά Ινδίας)ΜουναμπάοΝομός Μπάρμερ, ΡατζαστάνΤελευταία ινδική στάση· τελωνείο/μεταναστευτικό
Μηδενικό ΣημείοΣτήλη συνόρωνΣύνορο Ινδία-ΠακιστάνΠερπατάνε πέρα (δεν υπάρχει σιδηροδρομική σύνδεση πέρα από σύνορο)
Σύνορο (πλευρά Πακιστάν)ΚοκραπάρΕπαρχία ΣιντΠρώτη πακιστανική στάση· αλλαγή γωνίου
Πακιστάν (τέλος)Καράτσι Καντ (KRC)Καράτσι, ΣιντΚύρια στάση Καράτσι· ευρύ γωνίο

Λειτουργικά Χαρακτηριστικά

  • Συχνότητα: Εβδομαδιαία (συνήθως Παρασκευή/Σάββατο)
  • Χρόνος ταξιδιού: ~24–30 ώρες συνολικά (συμπεριλαμβανομένων διαδικασιών συνόρων)
  • Αλλαγή γωνίου: Ινδία ευρύ γωνίο (1.676 mm) → Πακιστάν ευρύ γωνίο (ίδιο)—δεν χρειάζεται ανταλλαγή τρούλων
  • Κινούμενο εξοπλισμός: Βαγόνια Ινδικών Σιδηροδρόμων (συνήθως ICF); Πακιστανικό πλήρωμα αναλαμβάνει στο Κοκραπάρ
  • Επιβάτες: Πρωτίστως χωρισμένες οικογένειες, πειλγρίμες, εμπόροι· απαιτείται βίζα

Ιστορικό Πλαίσιο

  • Προ-1965: Συνεχής σιδηροδρομική σύνδεση (Τζοντπούρ–Χαϊδεράμπαντ–Καράτσι)
  • 1965–2006: Ανενεργή (πόλεμοι, έντασεις)
  • 2006: Επανεκκίνηση ως μέτρο εμπιστοσύνης (σύνθετος διάλογος)
  • 2019: Ξανά ανενεργή (απόκλιση Άρθρου 370, έντασεις)
  • Κατάσταση: Διακοπιλλόμενη· εξαρτάται από διπक्षιαστικές σχέσεις

Σημασία

Μόνο σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Ινδίας και Πακιστάν (άλλη: Samjhauta Express Ντέλχι–Λαχόρ, επίσης ανενεργή). Συμβολική αέρα για χωρισμένες Σιντί, Ραζασθάνι, Πεντζαμπί οικογένειες. Μεταφέρει περιορισμένο φορτίο (δεμάτια, εμπορικοί δοχεία όχι).

Copyright Ταξίδια © https://el.ynyoo.com