Κατά τη διάρκεια του 1700, τα πλοία θησαυρό , τα πολεμικά πλοία και πειρατικά πλοία όργωναν τις θάλασσες του κόσμου . Χιλιάδες πλοία βυθίστηκαν στα εκατό χρόνια μεταξύ 1700 και 1800. Βεβαίως, το πιο διάσημο από τα ναυάγια που συμμετέχουν το 1700 είναι οι ισπανικές γαλέρες , έχοντας βυθιστεί στον πυθμένα του ωκεανού - ως επί το πλείστον στα ανοικτά των ακτών της Φλόριντα - μεταφέρουν τεράστιες ποσότητες χρυσού . , ασήμι , πολύτιμους λίθους και άλλα λάφυρα
Ισπανικά στόλοι , 1715 και 1733
η Ισπανία έχασε δύο στόλοι το 1700 , μία το 1715 και η άλλη το 1733. Both στόλους χάθηκαν σε ένα παρόμοιο πρότυπο : ιστιοπλοΐα μέχρι τις ακτές του Ατλαντικού της σημερινής ΗΠΑ στο ρεύμα του Κόλπου , η οποία θα φέρει κανονικά το στόλο πίσω προς την Ισπανία . Και οι δύο στόλοι άφησε το φθινόπωρο και καταστράφηκαν σε τυφώνες . Κάθε ένα από αυτά στόλων πραγματοποιείται μεγάλο πλούτο σε μορφή χρυσού , αργύρου και άλλων πολύτιμων λίθων και έργα τέχνης . Επιχειρήσεις θαλάσσιας αρωγής για τον στόλο 1733 πραγματοποιείται καθ 'όλη τη δεκαετία του 1730 από την Ισπανία κατά μήκος της ακτής της Φλόριντα ανακτηθεί ένα μεγάλο μέρος του χαμένου θησαυρού , σε αντίθεση με τα ναυάγια του στόλου το 1715. Τα περισσότερα από τα ανακτώνται από το στόλο 1715 θησαυρός βρέθηκε από τη σύγχρονη ιδιωτική κυνηγούς θησαυρών.
Η
Cape Haitien Μυστήριο , 1750-1760
Ένα μεγάλο , πιθανότατα γαλλικό σκάφος , βυθίστηκε το βόρειο ακτή της Αϊτής μεταξύ 1750 και 1760. το ενδιαφέρον γεγονός για αυτό το ναυάγιο είναι ότι οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το πλοίο και το σκοπό της στην Καραϊβική έχει χαθεί . Το μόνο που είναι πραγματικά γνωστό του ναυαγίου είναι ότι το σκάφος ήταν μεγάλο και γαλλικής προέλευσης .
Η
Η Reijgersdaal , 1747
Λογιστική οκτώ μπαούλα του ασημένια νομίσματα ( περίπου 30.000 νομίσματα ) , η Reijgersdaal βυθίστηκε το 1747 μεταξύ των νησιών του Ρόμπεν και Ντασέν . Μετά από τέσσερις μήνες στη θάλασσα , ασθένεια εξαπλώνεται μεταξύ του πληρώματος ( 125 από τους 297 είχαν ήδη πεθάνει και 83 είχαν ανικανότητας) έτσι αποφασίστηκε να αγκυροβολήσουν με Ντασέν νησί για να κυνηγήσουν για τα κουνέλια και άλλα φρέσκα τρόφιμα . Μόνο 20 άνδρες επέζησαν όταν μια θύελλα έσπασε τη γραμμή άγκυρα και ανατίναξε το πλοίο σε βράχους .
Η El Cazador , 1784
με επικεφαλής την φόρμα Νέα Ορλεάνη Vera Cruz , Μεξικό , Ελ Cazador ήταν μεταφέρουν 450.000 πέσος ως στόχο να σταθεροποιήσει την οικονομία της τότε ισπανική Λουιζιάνα . Το γεγονός ότι τα νομίσματα δεν φτάνουν πιθανόν επιτάχυνε την ισπανική παραχώρηση της Λουιζιάνα στη Γαλλία το 1800. Τίποτα δεν ήταν γνωστή από το ναυάγιο του El Cazador μέχρι το 1993 , όταν ένα αλιευτικό σκάφος 50 μίλια από τη Νέα Ορλεάνη τράβηξε σε ένα δίχτυ γεμάτο με ασημένια νομίσματα .
Η Hartwell , 1787
Λάντεν με 209.280 ουγκιές πρόστιμο ασημένια , ο Hartwell ξεκίνησε για το παρθενικό του ταξίδι στην Κίνα στις αρχές του 1787. Το Hartwell ήταν πιστεύεται ότι είναι το μεγαλύτερο πλοίο στην υπηρεσία της Εταιρείας Ανατολικών Ινδιών . Τρεις μήνες μετά την έναρξη του ταξιδιού , το πλήρωμα στασίασε και μετά από τρεις ημέρες η ανταρσία είχε καταθέσει και ο καπετάνιος άλλαξε πορεία για τα Νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου , πιθανώς να πέφτω τους στασιαστές με τον κυβερνήτη . Το πλοίο προσέκρουσε σε ύφαλο στο δρόμο για τα Νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου και βυθίστηκε γρήγορα , αν και όλο το πλήρωμα διασώθηκε .
Η
Η
