Η Autobahn είναι το δίκτυο αυτοκινητόδρομων που διασχίζει τη Γερμανία. Είναι παγκοσμίως διάσημη για την απουσία ορίου ταχύτητας για αυτοκίνητα σε πολλά τμήματα και τους χαμηλούς índices θανάσιμων και ατυχημάτων. Είναι το τρίτο μεγαλύτερο δίκτυο παγκοσμίως μετά τις ΗΠΑ και την Κίνα.
Η ιστορία ξεκινά το 1913, όταν ξεκίνησε η εργασία στον πρώτο αυτοκινητόδρομο του κόσμου. Το AVUS (19 χλμ, βόρεια Δύσης του Βερολίνου, δύο λωρίδες 8μ). Ακολούθησαν οι πρώτοι δρόμοι μόνο για αυτοκίνητα: 1929 Δύσσελντορφ-Οπλάντεν, 1932 Κόλων-Βον. Ο Χίτλερ άρχισε πρόγραμμα κατασκευής μεσων 1930s για στρατιωτικούς σκοπούς. Τέλος 2ου Παγκοσμίου Πολέμου: δίκτυο 2.128 χλμ.
Δύο τρίτα της Autobahn δεν έχουν όριο ταχύτητας για αυτοκίνητα/μοτοσικλέτες, αν και υπάρχει συμβουλευτικό όριο 130 χλμ/ώρα (81 mph). Το υπόλοιπο έχει περιορισμούς 80-130 χλμ/ώρα (αστικές ζώνες, υψηλή κίνηση, διασταυρώσεις). Ορισμένα τμήματα έχουν περιορισμούς βροχής/νύχτας. Φορτηγά και λεωφορεία: 80 χλμ/ώρα παντού.
Οι îndices ατυχημάτων είναι έκπληκτα χαμηλοί. Το 2004: 6% ατυχημάτων γερμανικών δρόμων παρά το 1/3 της κίνησης. 12% θανάσιμων → 3,2 θανάτοι ανά δισεκατομμύρια χλμ. ΗΠΑ 2003: 5 ανά δισεκατομμύρια χλμ.
Δύο, τρία, τέσσερις λωρίδες 3,75μ ανά κατεύθυνση, μεσογειακό χλόη 3,5 ή 4μ. Νέες προσθήκες με μπετόν. 2010: δίκτυο 11.000 χλμ (6.800 μίλια) σε όλη τη Γερμανία.
Βαρύ κίνημα: 218,9 δισεκατομμύρια χλμ το 2004. Μέσος όρος 50.000 οχήματα/ημέρα ανά τμήμα. Συμφορήσεις συχνά, χειρότερες Παρασκευές, Κυριακές, εθνικές γιορτές.
