Οι φόροι στις διεθνείς πτήσεις ξεπερνούν τους εγχώριους γιατί οι κυβερνήσεις χρεώνουν για πρόσθετες υπηρεσίες σχετικές με τα διεθνή ταξίδια. Αυτές περιλαμβάνουν ελεγκτικούς τελωνείου, επιπλέον ασφάλεια και προώθηση τουρισμού, σύμφωνα με τη Susan Stellin του New York Times.
Αν και κάθε μεμονωμένος φόρος μπορεί να μην είναι μεγάλος, πολλαπλές χρεώσεις μπορεί να οδηγήσουν σε σημαντικό συνολικό κόστος. Ορισμένοι φόροι, όπως η υποστήριξη καμπάνιας κατά του AIDS, μπορεί να μην έχουν καμία σχέση με το ταξίδι ή την αεροπορική, σύμφωνα με την Stellin.
Οι κυβερνήσεις που πάσχουν από κακή οικονομία χρειάζονται πρόσθετες πηγές εσόδων. Ως αποτέλεσμα, έχουν ξεκινήσει να χρεώνουν τους διεθνείς αεροπορικούς επιβάτες περισσότερο σε φόρους για να συγκεντρώσουν κεφάλαια.
Μόνο οι ταξιδιώτες δεν αντιτάσσονται, αλλά και η αεροπορική βιομηχανία. Σύμφωνα με το άρθρο της Stellin «Taxes and Fees Grow for Air Travelers», ο Air Transport Association έχει λάβει επίσημη θέση κατά των υψηλότερων φόρων, δηλώνοντας ότι οργανισμοί εκτός της βιομηχανίας δεν πρέπει να χρησιμοποιούν τους αεροπορικούς επιβάτες για να συγκεντρώσουν κεφάλαια ενώ οι αεροπορικές χάνουν χρήματα.
