# Travel >> Ταξίδια > >> Μεταφορές >> Σκάφη

Γιατί η Νιουκάστλ αναπτύχθηκε στον Tyne: Γεωγραφία, Βιομηχανία, και η Δημιουργία Μιας Βορειοδύναμης

Ο Ποταμός Tyne δεν φιλοξένει απλώς μια εγκατάσταση—δημιούργησε τη Νιουκάστλ upon Tyne. Η φυσική και οικονομική γεωγραφία του ποταμού σφήκωσε ένα από τα πιο χαρακτηριστικά αστικά κέντρα της Βρετανίας.

Έξι Γεωγραφικές & Οικονομικές Βάσεις

1. Πλοήγιμη Αρτηρία Προς Τον Κόσμο

Πλαμμώδης έως Newcastle Quayside (19 μίλια εσωτερικά)—έτρεψε θαλασσιά πλοία ανθρακός να φορτώνουν απευθείας στα στεφάνια ανθρακός. Μετά, η Tyne Improvement Commission (1850) βυθίζετε για βαθύτερα βάρθη, επιτρέποντας παγκόσμια εξαγωγή.

2. Ανθρακίς Στο Νερό

Ανθρακífero πεδίο Durham/Northumberland κλίσει κάτω από τον Tyne. Ορυχεία (μέσω wagonways/σιδηρόδρομοι) παρέδωσαν άνθρακα απευθείας στα παράλια στεφάνια—ελάχιστη διαχείριση, μέγιστο κέρδος. «Ανθρακίς στη Νιουκάστλ» ήταν κυριολεκτική κυριαρχία.

3. Υδραυλική Ισχύς → Ατμική Ισχύς

Πρώιμα: Νερομύλοι για άλεση, πλύση, σιδηρουργεία (Derwent Valley)
Μετάβαση: Ανθρακοκαύσιμα ατμικά κινητήρια ελευθέρωσαν τα εργοστάσια από την παράκτια· ωστόσο τα κράτησαν κοντά στον άνθρακα/ποταμό
Βαρύ βιομηχανία: Armstrong's Elswick Works (βολικά, πλοία), Hawthorn Leslie, Parsons' στροβίλες

4. Γεφυρώνοντας Την Φαράγγι: Επιδειξή Μηχανικής

1781: Πετρινή γέφυρα (αντικατέστησε μεσαιωνική)
1849: High Level Bridge (Robert Stephenson) – σιδηροδρομικό/οδικό δέκα
1876: Swing Bridge (Armstrong υδραυλικά) – αντικατέστησε μεσαιωνική γέφυρα
1928: Tyne Bridge (Mott, Hay & Anderson) – εμβληματικό τόξο
2001: Millennium Bridge – πεζοδιαβατήρια κλιμακόμενη γέφυρα

5. Αμυντική Τοπογραφία

Castle Garth (Νορμανδικό κάστρο) ελεγχόταν το στενότερο σημείο γεφύρωσης—στρατηγικός έλεγχος βορειονοτικής κίνησης. Η φαράγγι ίδια περιορίζει διαβάσεις επίθεσης.