Στην κατασκευή της διώρυγας του Σουέζ συμμετείχαν περισσότεροι από 1 εκατομμύριο εργάτες και χρηματοδοτήθηκε κυρίως από τους Γάλλους. Ωστόσο, η αιγυπτιακή κυβέρνηση εθνικοποίησε τη διώρυγα το 1956, με αποτέλεσμα την Κρίση του Σουέζ, όταν η Βρετανία, η Γαλλία και το Ισραήλ ξεκίνησαν μια ανεπιτυχή στρατιωτική εκστρατεία για να ανακτήσουν τον έλεγχο της ζωτικής σημασίας υδάτινης οδού.
Η Διώρυγα του Σουέζ είναι μια σημαντική πηγή εσόδων για την Αίγυπτο, με περίπου 13.500 πλοία να διέρχονται από τη διώρυγα κάθε χρόνο. Η αιγυπτιακή κυβέρνηση έχει επενδύσει στην επέκταση και τη βελτίωση της διώρυγας προκειμένου να χειριστεί περισσότερη κίνηση και μεγαλύτερα σκάφη.