Το Eurovan εισήχθη στη Γερμανία το 1992 ως αντικαταστάτης του Vanagon από την Volkswagen. Ήταν το πρώτο VW βαν με μηχανή μπροστά και προώθηση μπροστινών τροχών. Πρώτη φορά στις ΗΠΑ το 1993 σε έκδοση επιβατικού βαν και pop-top camper.
Τα Eurovan μετατράπηκαν σε campers από την Westfalia στη Γερμανία. Η έκδοση pop-top με καναπέ κρεβάτι, τραπέζι, ηλεκτρικό ψυγείο και καρέκλες καπετάνιου εισήχθη στις ΗΠΑ. Το πλήρες μοντέλο Westfalia με νιπτήρα και φούρνο δεν εισήχθη.
Το 1995 η Volkswagen συνεργάστηκε με την Winnebago στο Forest River, Iowa για τις μετατροπές camper. Το πλήρες σχέδιο Westfalia ήταν ένα πόδι μεγαλύτερο και περιλάμβανε εξωτερικό σωλήνα, αναβαθμισμένο ψυγείο, φούρνο LP gas, νιπτήρα, προαιρετική μπαταρία και ηλεκτρικές συνδέσεις.
Το 1999 το Eurovan αντικατέστησε τον πεντακύλινδρο κινητήρα με V-6, αυξάνοντας τη δύναμη. Ταυτόχρονα, η Volkswagen διακόπησε την επιλογή χειροκίνητης μετάδοσης για την αγορά των ΗΠΑ.
Η Volkswagen αναχώρησε από το Eurovan camper το 2004 με σκοπό να το αντικαταστήσει στις ΗΠΑ με όχημα που λεγόταν Microbus.
Επειδή δεν εισάγονται νέα Eurovan campers, οι τιμές αναπώλησης είναι υψηλές. Τα ανταλλακτικά επίσης ακριβότερα. Δύο μεγάλα προβλήματα: αποτυχίες αυτοματοποιημένης μετάδοσης και υψηλό ποσοστό βλάβης στους συμπιεστές του κλιματιστικού.
Τα Eurovan campers έχουν πιστο κοινό. Στην Πασιφική Βορρά, υπάρχει ιστότοπος για κατόχους βαν που λέγεται "WetWesties".
