Πληροφορίες Σχετικά με την κυκλοφορία

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση έχει ένα πρόβλημα για όσο χρονικό διάστημα έχουν υπάρξει μεγάλες πόλεις . Ιστορικά , η αιτία της κυκλοφοριακής συμφόρησης έχει κακή ρυμοτομία , με την κυκλοφορία διοχετεύεται μέσω ενός κεντρικού δρόμου ή διασταύρωση , σύμφωνα με τον ιστορικό David H. γαλλικά . Ωστόσο , καθώς οι πληθυσμοί έχουν εκτοξευθεί στα ύψη , ακόμη και πολλά καλά σχεδιασμένες πόλεις βιώνουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση και καθυστερήσεις σε τακτική βάση . Υπάρχουν πολλές φυσικές μέτρα που χρησιμοποιούνται σήμερα για τον έλεγχο της κυκλοφορίας . Πόλη Συμφόρηση
Η

κυκλοφορίας εξακολουθεί να αποτελεί σημαντικό πρόβλημα σε πολλές πόλεις . Οι πόλεις στις Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποιούν διάφορες τεχνικές για τον έλεγχο και την εκτροπή της κυκλοφορίας , συμπεριλαμβανομένων των ευρύτερων λωρίδες , φανάρια , τα οδικά σήματα, τακτική κίνηση εκτροπή και μειωτές ταχύτητας . Τα όρια ταχύτητας είναι σε ισχύ σε όλους τους δρόμους που υπάγονται στη δικαιοδοσία της πόλης , σύμφωνα με το αμερικανικό Εθνικό Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης ( NHTSA ) και της αστυνομίας άνδρες και γυναίκες επιβάλει τους νόμους κίνησης για να κρατήσει τους οδηγούς ασφαλείς .
Εικόνων Ιστορία

Ακόμα κι η πρώιμη Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία είχε προβλήματα με την κυκλοφορία . Στην αρχαία Ρώμη , τα οχήματα ήταν άλογο ή βόδια - που και πολλοί άνθρωποι ταξίδευαν με τα πόδια , συμφόρηση στους δρόμους της πόλης . Παρόλα αυτά , δεν ήταν μέχρι το ρωμαϊκό στρατό που χρειάζεται να ταξιδεύουν γρήγορα από τον τόπο - σε - θέση που η αυτοκρατορία άρχισε να αναθέσει την κατασκευή των δρόμων , σύμφωνα με τον David H. γαλλικά. Ένα από τα πιο διάσημα συστήματα έγκαιρης δρόμο χτίστηκε από τους Ρωμαίους το 312 π.Χ. Ονομαζόταν το Via Appia και συνέδεε τη Ρώμη με τη νότια Ιταλία . Σε μια προσπάθεια να διευκολύνει την πόλη της κυκλοφοριακής συμφόρησης , κατά τον πρώτο αιώνα μ.Χ. , ο Ιούλιος Καίσαρας απαγόρευσε όλες τροχοφόρα οχήματα από τη Ρώμη κατά τη διάρκεια της ημέρας .

Η Εξελίξεις
Η

1868 , John Peake Ιππότης του Nottingham , Αγγλία , εφηύρε το πρώτο φανάρι για να αποτρέψει τα τρένα από το χτύπημα άμαξες , σύμφωνα με το BBC . Ωστόσο, ήταν αερίου τροφοδοτείται και είχε πέσει όταν κάποιος εκραγεί . Η ιδέα των φωτεινών σηματοδοτών επιλέχθηκε και πάλι το 1908 στην Αμερική .

Το 1932 , Carlton Cole Magee εφηύρε το παρκόμετρο ως απάντηση στην κυκλοφοριακή συμφόρηση στάθμευσης στην Οκλαχόμα και το πρώτο παρκόμετρο είχε εγκατασταθεί στην πόλη της Οκλαχόμα το 1935 . Αποτελέσματα στάθμευσης συμφόρησης στην αύξηση της κυκλοφορίας , εφόσον οι αυτοκινητιστές αναζήτηση για χώρους στάθμευσης ή διπλοπαρκάρουν , και τα έσοδα από μέτρα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή και συντήρηση των οδών . Το Magee - Hale Park- O - Meter Εταιρεία έγινε τελικά η εταιρεία POM , που υπάρχει ακόμα και σήμερα .
Εικόνων Οδικής σήμανσης
Η

Η ιταλική Περιηγητική Λέσχη αναπτύχθηκε ένα από τα πρώτα σύγχρονα συστήματα road-sign το 1895 . Εννέα ευρωπαϊκές κυβερνήσεις σχεδίασε το πρώτο τυποποιημένο σηματοδότηση κατά τη διάρκεια του 1908 Διεθνές Συνέδριο δρόμου στη Ρώμη . Το σύστημα των σημείων που αναπτύχθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες τη δεκαετία του 1940 υιοθετήθηκε από πολλές άλλες χώρες , αλλά δεν ήταν μέχρι το 1960 ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες ενσωματωθούν τα διεθνή σύμβολα στο δικό της σύστημα , σύμφωνα με Παράλογη σημάδια .
Η
σημερινή προκλήσεις
Η

Σύμφωνα με έκθεση της κυκλοφορίας του 2002 από την Texas Transportation Institute , οι καθημερινοί κόστος κυκλοφορίας 3500000000 ώρα σε 85 μεγαλύτερες πόλεις της Αμερικής . Το 1982 , οι καθημερινοί χαμένη μόνο 700 εκατομμύρια ώρες στην κυκλοφορία . John Horsley , εκτελεστικός διευθυντής της Αμερικανικής Ένωσης των κρατικών εθνικών οδών και μεταφορών υπαλλήλων , δήλωσε: « Εμείς απλά δεν συμβαδίζουν βελτίωση της ικανότητας μας - . Νέων αυτοκινητοδρόμων ή διέλευσης - . Αυξάνονται κατά 10 % το ποσοστό που απαιτείται "


Η

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com