Μια διπλωτή γέφυρα χρησιμοποιεί ένα τριγωνοειδές πλαίσιο από ευθείς μέλη (συνήθως χάλυβα ή ξύλο) για να μεταφέρει φορτία. Το τρίγωνο είναι το μόνο σκληρό πολύγωνο — οι διπλωτές μετατρέπουν τις δυνάμεις κάμψης σε καθαρή τάση και συμπίεση, επιτρέποντας μεγάλες actoύς με λιγότερο υλικό.
| Τύπος | Μοτίβο | Ιδανικό Για | Διάσημα Παραδείγματα |
|---|---|---|---|
| Πραττ | Διαγώνια κλίνουν προς το κέντρο (↘); κάθετα σε συμπίεση, διαγώνια σε τάση | Μέσες-μεγάλες acteς (50–150 μ.); σιδηρόδρομοι, αυτοκινητόδρομοι | Governor's Bridge (MD), αμέτρητοι σιδηροδρομικοί γέφυρες |
| Χάου | Διαγώνια κλίνουν προς το κέντρο (↗); κάθετα σε τάση, διαγώνια σε συμπίεση | Ξύλινες διπλωτές· μικρότερες acteς | Ιστορικές καλυμμένες γέφυρες |
| Γουαρέν | Ισόπλευρα τρίγωνα (χωρίς κάθετα); εναλλασσόμενη συμπίεση/τάση | Μεγάλες acteς (100–250 μ.); υλικο-αποδοτικό | Γέφυρα Λιμάνιου Σίδνεϊ (arch-truss), Γέφυρα I-35W (MN) |
| Γουαρέν με Κάθετα | Γουαρέν + κάθετα στα σημεία πάνελ | Μειώνει buckling σε μακρά μέλη συμπίεσης | Πολλές σύγχρονες αυτοκινητοδρόμικες γέφυρες |
| Κ-Διπλωτής | Δύο διαγώνια ανά πάνελ σχηματίζοντας «Κ»; μικρότερα μη υποστηριγμένα μήκη | Βαρέα φορτία, πολύ μεγάλες acteς (200+ μ.) | Γέφυρα Ικιτσούκι (Ιαπωνία), μερικοί σιδηροδρομικοί |
| Βαλτίμορ / Πενσυλβανία (Πετιτ) | Πραττ/Γουαρέν με υποδιαιρεμένα πάνελ (sub-struts/ties) | Πολύ μεγάλες acteς, βαρέα σιδηροδρομικά φορτία | Γέφυρα Hell Gate (NY), πολλοί μεγάλοι σιδηροδρομικοί |
| Βιερέντελ | Ορθογώνια πλαίσια (κληρώματα joints, χωρίς διαγώνια)· momentum-αποstånd | Όπου διαγώνια εμποδίζουν clearance (αρχιτεκτονικό) | Γέφυρα Γκλεντσβίλ (Σίδνεϊ), μερικά κτιριακά πλαίσια |
| Τοξοειδής / Δεμένη-Άρξη | Άρξη + δεμένη γέρδα· ώθηση περιεχόμενη | Μεγάλες acteς, αισθητική | Γέφυρα Φορτ Πιτ (Πίτσβουργκ) |
Οι χάλυβδινες διπλωτές τώρα συχνά υβριδίζονται: διπλωτές άρξεις, cable-stayed διπλωτές, διπλωτές-αποστήριξη suspension γέφυρες. Συμπώσματα (FRP) αναδύονται για πεζούς acteς. Το τρίγωνο παραμένει το δομικό DNA.
