Ποιος εφηύρε το TGV;

Το TGV (Train à Grande Vitesse, ή «τρένο υψηλής ταχύτητας») δεν επινοήθηκε από ένα άτομο, αλλά αναπτύχθηκε μέσω των συλλογικών προσπαθειών μιας ομάδας μηχανικών και ερευνητών στη γαλλική εθνική εταιρεία σιδηροδρόμων, SNCF. Το έργο TGV ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 1970, με στόχο την ανάπτυξη ενός σιδηροδρομικού συστήματος υψηλής ταχύτητας που θα μπορούσε να φτάσει ταχύτητες άνω των 200 χιλιομέτρων την ώρα (124 mph).

Το έργο TGV ηγήθηκε από μια ομάδα μηχανικών και ερευνητών στο SNCF, συμπεριλαμβανομένων:

* Roger Thevenot:Ο Thevenot ήταν ο διευθυντής του έργου και ο αρχιμηχανικός για το TGV, και θεωρείται ο «πατέρας του TGV».

* Jacques Dupuy:Ο Dupuy ήταν επικεφαλής έρευνας και ανάπτυξης για το έργο TGV.

* André Coudert:Ο Coudert ήταν μηχανολόγος μηχανικός που έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη σχεδίαση και την ανάπτυξη των φορέων υψηλής ταχύτητας του TGV.

* Alain Barret:Ο Barret ήταν ένας αεροδυναμικός που εργάστηκε στο σχεδιασμό του απλοποιημένου σχήματος του TGV.

Το έργο TGV υποστηρίχθηκε επίσης από τη γαλλική κυβέρνηση, η οποία παρείχε χρηματοδότηση και πολιτική υποστήριξη για την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού συστήματος υψηλής ταχύτητας.

Το πρώτο τρένο TGV κατασκευάστηκε το 1972 και υποβλήθηκε σε μια σειρά δοκιμών και δοκιμών πριν εισέλθει στην εμπορική υπηρεσία το 1981. Το TGV έγινε γρήγορα επιτυχία και έκτοτε υιοθετήθηκε από άλλες χώρες σε όλο τον κόσμο. Σήμερα, το TGV είναι ένα από τα πιο προηγμένα και αποτελεσματικά σιδηροδρομικά συστήματα υψηλής ταχύτητας στον κόσμο.