Διαφορές μεταξύ First Class & Second Class στην ιταλική τρένα

Ιταλία έχει ένα εκτεταμένο σύστημα τρένο που αποτελείται από περισσότερα από 10.000 μίλια της διαδρομής και συνδέει τη χώρα . Σιδηροδρομικό ταξίδι είναι το κύριο μέσο μεταφοράς για τους Ιταλούς . Η κρατική Trenitalia λειτουργεί πολλούς διαφορετικούς τύπους των τρένων που έχουν τόσο του πρώτου όσο και του δεύτερου αυτοκίνητα κατηγορίας . Ανάλογα με το τρένο και την απόσταση του ταξιδιού, μπορεί να υπάρχουν πολλές διαφορές ανάμεσα στις δύο κατηγορίες, αλλά η μεγαλύτερη διαφορά είναι φυσικά η τιμή . Περιφερειακή Τρένα
Η

περιφερειακά τρένα κάνουν συχνές στάσεις σε μικρές πόλεις και προάστια γύρω από μεγάλες πόλεις . Τα τρένα είναι πιο συχνά για τα άτομα και τους σπουδαστές να φτάσουν τις θέσεις εργασίας και τα σχολεία σε μεγαλύτερες πόλεις από τις προαστιακές κατοικίες τους . Πολλά περιφερειακά τρένα δεν έχουν πλέον το πρώτο και το δεύτερο αυτοκίνητο κατηγορίας , διότι οι αμαξοστοιχίες είναι συχνά υπερπλήρεις .

Όταν η αμαξοστοιχία δεν έχουν ξεχωριστά αυτοκίνητα, που είναι μερικές φορές δεν χρησιμοποιούνται όπως θα έπρεπε . Συχνά θα υπάρχει ένα κομμάτι χαρτί με το νούμερο δύο για τη δεύτερη κατηγορία μαγνητοσκοπημένο πάνω από το πρώτο σημάδι τάξη και τους επιβάτες με ένα δεύτερο εισιτήριο κατηγορίας επιτρέπεται να κάθονται στα πρώτα αυτοκίνητα κατηγορίας . Όταν χρησιμοποιούν τα διαφορετικά αυτοκίνητα κατηγορίας , όπως τα καθίσματα που προορίζονται πρώτης κατηγορίας είναι πολύ ευρύτερο και με επένδυση από ό, τι το δεύτερο καθίσματα κατηγορίας .
Εικόνων Intercity Τρένα
Η

τρένα Intercity είναι για ταξίδια μεταξύ των μεσαίου και μεγάλου μεγέθους πόλεις . Τα τρένα μπορεί να έχει είτε ατομικές καμπίνες με πόρτες που μπορούν να φιλοξενήσουν μέχρι έξι επιβάτες ή μπορεί να είναι ένα ανοικτό σχέδιο ορόφων με σειρές από καθίσματα και ένα κεντρικό διάδρομο .

Τόσο το πρώτο όσο και το δεύτερο καμπίνες κατηγορίας φιλοξενήσει έξι επιβάτες και δύο ανοικτές κατόψεις κάθισμα τρεις επιβάτες που αντιμετωπίζουν ο ένας τον άλλον . Η μόνη διαφορά μεταξύ της πρώτης κατηγορίας και δεύτερης κατηγορίας είναι μεγαλύτερο , πιο μειωμένα καθίσματα . Τα νεότερα τρένα έχουν ηλεκτρικές πρίζες και στις δύο κατηγορίες .

Η Eurostar Τρένα
Η

Τα τρένα Eurostar συνδέουν τη χώρα σε μεγαλύτερες ταχύτητες και μικρότερους χρόνους ταξιδιού. Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα κατηγορίας έχουν τρεις διαμορφώσεις χώροι, στεγάζονται τέσσερις , δύο ή και μόνο επιβάτες . Οι τέσσερις διαμόρφωση των επιβατών αποτελείται από τέσσερις επιβάτες γύρω από ένα τραπέζι με ξεχωριστές θήκες αποχώρηση , η διαμόρφωση δύο άτομα είναι σαν αυτή ενός αεροπλάνου και υπάρχουν δύο μονά καθίσματα στην πρώτη και τελευταία σειρά του κάθε αυτοκινήτου . Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα κατηγορίας έχουν αυτόματα παραθυρόφυλλα , ηλεκτρικές πρίζες , pull-out τραπεζάκια και coathangers .

Αυτοκίνητα First class έχουν όλα τις ίδιες ανέσεις με πολύ περισσότερο χώρο στα πόδια και πιο μειωμένα καθίσματα . Υπάρχει επίσης μια υπηρεσία με τους οικοδεσπότες που προσφέρουν ποτά , εφημερίδες και σνακ .
Εικόνων υψηλής ταχύτητας τρένα
Η

Τα εύστοχα ονομάστηκε " highspeed trains" ( alta Velocita ) είναι η νεώτερη προσθήκη στο ιταλικό σιδηροδρομικό σύστημα , κατά τη στιγμή της δημοσίευσης . Το έργο για τη σύνδεση της χώρας με τρένα υψηλής ταχύτητας ξεκίνησε το 1991 και μέχρι το 2011 πάνω από 600 μίλια της διαδρομής που είχε και χρόνους ταξιδιού μειωθεί κατά το ήμισυ .

Ταξιδιώτες δεύτερης κατηγορίας για το ασημένιο βέλος , το Red Arrow και η άσπρο Βέλος τρένα μπορούν να απολαύσουν τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα όπως ηλεκτρικές πρίζες , ανακλινόμενα καθίσματα και στηρίζεται το πόδι και ασύρματη σύνδεση στο Internet . Εκτός από τα χαρακτηριστικά της δευτέρας τάξης , οι ταξιδιώτες πρώτης κατηγορίας έχουν περισσότερο χώρο για τα πόδια , πιο άνετα καθίσματα και δωρεάν ποτά και εφημερίδες .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com