Στην Ευρώπη τα σκούτερ είναι πανταχού. Η αγορά αυξάνεται για την οικονομία καυσίμου και την ευκολία οδήγησης. Τα Honda scooters υπάρχουν από το 1954, με σύγχρονα μοντέλα από τα τέλη 1970. Χαρακτηρίζονται από υγρόψυκτους, εγχυμένους κινητήρες και ηλεκτρική εκκίνηση. Πωλήθηκαν πάνω από 14 εκατομμύρια σκούτερ παγκοσμίως το 2009. Προσφέρουν ευρεία γκάμα με επιλογές ισχύος/τιμής και εξαιρετική κατανάλωση.
Μικρός κινητήρας 49cc, απλό σχέδιο. Χωρίς πλαστικό/χρώμιο, βάρος ~194 lbs. Μικρές ρόδες 10 ίντσες, τροχοειδή φρένα μπροστά και πίσω. Μέγιστη ταχύτητα 35 mph. Κατανάλωση ~100 mpg με δεξαμενή 1,3 γαλόνια. Τιμή ~$2.500 (τέλη 2010).
Ιδανικό για αστική οδήγηση. Κινητήρας 108cc, ταχύτητα 50 mph. Ρόδες 12 ίντσες μπροστά, 10 πίσω για γρήγορο χειρισμό. Βάρος 254 lbs, δεξαμενή 1,6 γαλόνια. Εμβέλεια 160 μίλια με 100 mpg. Τιμή ~$3.000 (τέλη 2010).
Νέο μοντέλο, ενδιάμεσα μικρότερων και μεγαλύτερων. Κινητήρας 125cc, ισορροπία επιδόσεων/οικονομίας. Ταχύτητα 60 mph για αυτοκινητόδρομο. Εκτιμώμενη κατανάλωση 110 mpg (κορυφαία για Honda). Ρόδες 14 ίντσες, συνδυασμένο σύστημα φρένασης (αποτρέπει προανάγνωση μπροστινών φρένων). Βάρος 280 lbs, βaul για ολοκληρωμένο κράνος. Τιμή ~$3.400 (τέλη 2010).
Πουλάει περισσότερο από όλα τα σκούτερ στην Ιταλία, kể και Vespa. Κινητήρας 153cc μονοκυλινδρικός τεσσάροντιμπούτ. Ταχύτητα 65 mph, ~70 mpg με δεξαμενή 1,8 γαλόνια. Καθίζει δύο άτομα άνετα, βάρος 302 lbs. Ρόδες 16 ίντσες για καλύτερο χειρισμό στο αυτοκινητόδρομο. Τιμή ~$4.500 (τέλη 2010).
Μεγάλο σκούτερ για ανοιχτό δρόμο. Κινητήρας 582cc διπλού κυλίνδρου, ταχύτητα 90 mph. Μεγάλο αέρας για αυτοκινητόδρομο, πολύ χώρος αποθήκευσης. ABS φρένα, ρόδες 14/13 ίντσες. Κατανάλωση 46 mpg με δεξαμενή 4,2 γαλόνια. Βάρος 540 lbs. Τιμή $8.500+ (τέλη 2010).
