Διαβατήριο 40 Προδιαγραφές

Το διαβατήριο 40 ήταν ένα δημοφιλές 40 - πόδι πλοίο επιδόσεις της δεκαετίας του 1980 . Περιγράφεται από μερικούς από τους ιδιοκτήτες της ως προβλέψιμη και ευκίνητος , ήταν το πνευματικό τέκνο του γνωστού σχεδιαστή γιοτ Robert Perry . Δημιουργήθηκαν το 1980 , χτίστηκε με υψηλή ποιότητα της χειροτεχνίας στο ναυπηγείο Βασιλιά Δράκου στην Ταϊβάν . Σχεδιασμένο για άνετη κρουαζιέρα στα ταξίδια των ωκεανών , το Passport 40 χτίστηκε μέχρι το 1991 , με ένα μεγάλο σύνολο 148 σκαφών κατασκευαστεί . Συνδυάζοντας το παραδοσιακό στυλ κατάστρωμα με ένα τροποποιημένο καρίνα , το Passport 40 ήταν μια μεγάλη επιλογή για τους ιδιοκτήτες σκαφών που κοιτάζουν για να σερφάρετε στην ανοικτή θάλασσα σε ένα εύκολο στη λαβή cruiser . Σχεδιασμός και κατασκευή
Η

Το Passport 40 είχε συνολικό μήκος 39 πόδια , 5 ίντσες με πανομοιότυπο κατάστρωμα μήκους -on - , και μια ακτίνα 12 - πόδι- 8 - ιντσών . Με ελάχιστο σχέδιο 5 ποδιών και ενός φορτίου νερού γραμμής 33 πόδια , 5 ίντσες , είχε μετατόπιση £ 22.771 . Το Passport 40 είχε ένα μόνο πρύμνης του άβακα με " παρατρόπιδος " πηδάλιο τοποθετείται ως επέκταση προς την τρόπιδα .

Η γάστρα του Passport 40 είναι κατασκευασμένο από πλαστικό ενισχυμένο με γυαλί ( GRP ) , ενισχυμένες εσωτερικά με διαμήκη νευρώσεων . Το έρμα σιδήρου έγκλειστα με GRP να αντισταθεί στη διάβρωση και βρισκόταν στην κοιλότητα καρίνα .
Εικόνων Διάταξη κατάστρωμα και Interiors
Η

Το Passport 40 χρησιμοποιείται εκτενώς από ξύλο τικ , το οποίο έδωσε μια κομψή εμφάνιση και αίσθηση , καθώς και εξαιρετική αντοχή στο θαλασσινό νερό . Το σκάφος περιλαμβάνει διάφορες λειτουργίες , από την εξωτερική πλευρά 5/8-inch-thick καταστρώματα , χειρολισθήρες , caprails και εσωτερική ξυλουργός - εργασία . Τα πρώτα μοντέλα είχαν κόντρα πλακέ θαλάσσης πυρήνα καταστρώματα , ενώ αργότερα μοντέλα που χρησιμοποιούνται Airex αφρώδες υλικό ως πυρήνα του . Οι εσωτερικοί χώροι του Passport 40 ήταν ως επί το πλείστον έθιμο χτίστηκε με δύο μεγάλες σχεδιαστικά πρότυπα . Ο πρώτος τύπος χρησιμοποιείται μία διάταξη αγκυροβόλιο Pullman με το κεφάλι στην πρωραία δεξαμενή , ενώ ο άλλος , λιγότερο συνηθισμένος, σχεδιασμός χρησιμοποιεί την παραδοσιακή διάταξη V - κουκέτα .

Η Απόδοση

Ο κινητήρας για το διαβατήριο 40 ήταν Perkins 4108 diesel . Με ένα πρότυπο τριών πτερυγίων έλικα , ο κινητήρας ήταν σε θέση να παράγει ταχύτητας μεταξύ 1.800 και 2.000 rpm . Υπό κανονικές συνθήκες, αυτό μεταφράζεται σε ποσοστό μεταξύ 5 και 6 κόμβους ταχύτητα . Ένα αναβαθμισμένο έλικα πτέρωμα περιλήφθηκε στην νεότερα μοντέλα , η οποία παρείχε μια μικρή βελτίωση των επιδόσεων . Σύμφωνα με το πανί , το 40 Passport θα μπορούσε να προσφέρει ταχύτητες της τάξης των 5 κόμβων υπό κανονικές συνθήκες . Με ούριο άνεμο στις τροπικές περιοχές, ταχύτητες κυμαινόταν μεταξύ 8 και 9 κόμβους .
Εικόνων επιλογές τιμολόγησης
Η

Από το 2010, το 1984 χτίστηκε Passport 40 θα μπορούσε να κοστίσει μεταξύ $ 145.000 και $ 167000 ανάλογα με την κατάσταση του σκάφους. Ένα μοντέλο 1989, με ένα καλά κρατημένο γάστρα και το εσωτερικό μπορεί να κοστίσει μέχρι και $ 198,000 .
Η
εικόνων