Με >6.000 αεροπλάνα σε υπηρεσία και παραγωγή από 1964, το Beechcraft King Air είναι protagonist για το "best business airplane ever built" (AvBuyer.com). Χαρακτηριστικά: cruising >300 knots, unpaved runways, durability/simplicity, spacious cabin. Σήμερα σε περισσότερες μητροπολιτικές αεροδρόμιους (executive/charter transports, air ambulances, freight, military shuttles). Αν είστε νέοι στο King Air, εδώ tips από έμπειρους πιλότους.
Όταν είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε την κάθωση από cruising altitude, μετακινήστε το prop pitch πίσω στο 15 και χαμηλώστε ελαφρώς την μύτη (μείωση prop pitch μειώνει torque και χαμηλώνει μύτη, οπότε μπορεί να μην χρειάζεται). Αν χρειάζεται προσαρμογή ισορροπίας μετά λεπτά για μείωση πίεσης control surfaces, trim down λίγο. Airspeed ~200 knots μέχρι την προσέγγιση.
Φεύγοντας το holding pattern για προσέγγιση, χρησιμοποιήστε stick/yoke για να ισοσταθμίσετε τη μύτη και προσαρμόστε trim μέχρι να κεντριστεί ο δείκτης. Τώρα χαμηλώστε flaps ένα notch και πέστε τη μύτη όταν ο airspeed indicator φτάσει στη λευκή ζώνη (σύμφωνα με AOPA Pilot Ιούνιος 2002, approach flaps έως 202 knots, full flaps 158 knots). Όταν σταθεροποιηθεί το King Air, προσαρμόστε trim για την posture που χρειάζεστε. Αν level flight, airspeed 140-160 knots.
Επειδή 184 knots είναι μέγιστη ασφαλής ταχύτητα για lowering landing gear (AOPA Pilot Ιούνιος 2002) και τρέχων airspeed ≤160 knots, ώρα για gear down. Πέρασατε το final approach fix, 3 μίλια out, flaps στο 2ο notch (υψόμετρο ~1.000 πόδια). Arm autofeather props, εφαρμόστε ~30% torque και τους 2 κινητήρες για airspeed ~110 knots. Προσαρμόστε pitch/throttle για έλεγχο κάθωσης, και όταν περάσετε το threshold (πρώτη διαθέσιμη πίσσα) τεναγμός condition levers σε flight idle (airspeed ~90 knots).
Απαιτείται πρακτική για το flare (stall ακριβώς πριν touchdown) καθώς πρέπει να μάθετε πόσο να σηκώσετε τη μύτη και να χάσετε airspeed για μαλακή προσγείωση. Βεβαιωθείτε ότι τα ρόδα αγγίζουν το επιλεγμένο σημείο, τεναγμός condition levers σε ground idle, φρένα, props σε reverse pitch για επιβράδυνση πριν taxi.
