Κατά τους πρώτους πολιτισμούς της Αιγύπτου και της Μεσοποταμίας , βάρκες χρησιμοποιούνταν ευρέως ως μια μορφή των μεταφορών κατά μήκος του Νείλου , Τίγρη και τον Ευφράτη ποταμών . Αργότερα , ευρωπαϊκών και κινεζικών μεταρρυθμιστεί σχέδια βάρκα . Κλασικό βάρκες ήταν μαζικής παραγωγής στην Αμερική .
Classic Silver Line Σκάφη
Classic Silver Line Βάρκες για πρώτη φορά κατασκευάζεται το 1959 από τον Μεγαλύτερη Moorhead Development Corporation . Εκτός από το Silver Line , το οποίο ήταν ένα μικρών ταχύπλοων σκαφών , η γραμμή Δωρεάν τρόπο ήταν ένα deckless αλιευτικό σκάφος . Αυτά τα κλασικά σκάφη κατασκευάστηκαν σε Hawley , Μινεσότα . Αργότερα στο Ft . Walton Beach, Φλόριντα , μεγαλύτερα , πιο ακριβά σκάφη κατασκευάστηκαν .
Η Elco
Ειδικεύεται είναι μηχανοκίνητα σκάφη , Elco παρουσίασε το πρώτο ηλεκτρικό κινητήρα στον κόσμο της κωπηλασίας το 1800 . Από το 1892 - 1949 , περισσότερα από 5.000 μηχανοκίνητα σκάφη έχουν κατασκευαστεί από συναυλίες 18 - πόδι στα σκάφη αναψυχής . Μερικά από αυτά τα σκάφη ήταν έως και 127 πόδια σε μήκος . Η εταιρεία επανιδρύθηκε και κατασκευάζει στην Αθήνα , τη Νέα Υόρκη .
Η Ιστορία της ξύλινα πλοία
Αιγύπτιοι πρώτη κατασκεύασε τα πλοία από πάπυρο που συνδέθηκαν με σχοινιά . Στα νεότερα χρόνια , ξύλινα πλοία δημιουργήθηκαν από τους Ευρωπαίους σε μορφές που περιλαμβάνονται μαγειρεία και είχαν υψηλότερα στην πρύμνη . Κατά τη διάρκεια του Μεσαίωνα ξύλινα σκάφη δημιουργήθηκαν με μια μορφή rounder με υψηλότερες πλευρές . Τελικά , ξύλινα πλοία κατασκευάζονται με δύο και τρία κατάρτια . Mega γιοτ , όπως Trumpy , και ακριβά εργαζόμενοι και runabouts όπως Γκαρ Ξύλο , κυριάρχησε στην σκηνή μέχρι τον Chris - Craft , Matthews και Γκαρ Ξύλο άρχισε να παράγει μαζικά πιο προσιτές , μικρότερες και μεσαίου μεγέθους κρουαζιερόπλοια το 1920 .
Η
