Ποια Δύο σημαντικά Υδάτινα σώματα Μήπως το Κεντρικό Κανάλι του Δούναβη Σύνδεση

; Από τις πρώτες μέρες του ευρωπαϊκού πολιτισμού , οι άνθρωποι έχουν χρησιμοποιήσει όργανα στον κόσμο του νερού για την προώθηση του εμπορίου , την παροχή μεταφοράς, εξασφαλίζεται η επικοινωνία μεταξύ απομακρυσμένες κοινότητες και να κινηθούν στρατιωτικές δυνάμεις σε περιόδους πολέμου και ειρήνης . Πολλοί βασιλείς και αυτοκράτορες προσπάθησαν να βελτιώσουν αυτές τις ζωτικής σημασίας δεσμούς επικοινωνίας , την ενίσχυση της εθνικής άμυνας και να μειώσει τους χρόνους διαμετακόμισης για τη ναυτιλία εντός των εθνικών τους συνόρων, συνδέει τη Βόρεια Θάλασσα και τη Μαύρη Θάλασσα . Καρλομάγνου " Fossa Carolina "
Η Καρλομάγνος διέταξε πρώτη τη δημιουργία του ποταμού Δούναβη .

Στα τέλη της δεκαετίας 700s , ο Ρωμαίος Αυτοκράτορας Κάρολος ο Μέγας , ή Καρλομάγνος στα γαλλικά , διέταξε τη δημιουργία μιας πλωτής οδού που θα συνδέει τον ποταμό Ρήνο στα δυτικά με τον ποταμό Δούναβη στη νοτιοανατολική άκρη της αυτοκρατορίας . Ο Καρλομάγνος είχε ένα μεγαλύτερο όραμα στο μυαλό : . Για να συνδέσετε τη Βόρεια Θάλασσα και τη Μαύρη Θάλασσα μέσω των δύο αλληλένδετες ποτάμια μέσα από το μακρύ 3000 - μετρητή " Fossa Carolina ", το οποίο συνδέεται παραπόταμους του ποταμού Μάιν και Δούναβη
Η
βασιλιά Λουδοβίκου Canal
η Ludwig Canal πήρε σοβαρές ζημιές στο Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο .

Πολλοί ευρωπαίοι ηγέτες , συμπεριλαμβανομένου του Ναπολέοντα Βοναπάρτη και τον βασιλιά της Βαυαρίας Λουδοβίκου Α , προσπάθησε να βελτιώσει την " Fossa Carolina " έργο του Καρλομάγνου , εκ των οποίων μόνο 500 μέτρα παραμένουν σε ύπαρξη . Βασιλιά Λουδοβίκου διέταξε την κατασκευή του Ludwig - Μάιν-Δούναβη Canal το 1825 , και άρχισαν οι εργασίες για τη ναυσιπλοΐα το 1836 . Οι εργαζόμενοι τελειώσει το Ludwig Canal από 10 χρόνια ? . Υπηρέτησε ως ένα σημαντικό ναυσιπλοΐας μεταξύ της Βόρειας Θάλασσας και της Μαύρης Θάλασσας μέχρι να υπέστη σοβαρές ζημιές κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου

Η Η ανάπτυξη της Κύριας - Danube Canal
Η

διάφορα γερμανικές κυβερνήσεις , συμπεριλαμβανομένων του Αδόλφου Χίτλερ τρίτου Ράιχ , που έχει προγραμματιστεί να αντικαταστήσει το Ludwig Canal με μια εκσυγχρονισμένη έκδοση είναι γνωστή ως το Main- Δούναβη Canal μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο διαφορετικές κρατικές οντότητες συνέλαβε διάφορα σχέδια και διαδρομές , και δεν ήταν παρά μόνο μετά το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου , που η διαδρομή Bamberg - Kelheim επελέγη τελικά . Η Ομοσπονδιακή και βαυαρικές κυβερνήσεις έχουν συμφωνηθεί αυτή τη διαδρομή και την κατασκευή της διώρυγας Main- Δούναβη ξεκίνησε το 1966 .
Εικόνων Ολοκλήρωση και γεγονότα για το Main Danube Canal
Η

Το Main- Κανάλι του Δούναβη δεν είχε ολοκληρωθεί μέχρι το 1992 . Ξεκινά από Bamberg στη Βαυαρία και ενώνεται με το Δούναβη στο Kelheim . Είναι 106,25 μίλια (172 χιλιόμετρα) καιρό , 180 πόδια ( 55 μέτρα) σε ολόκληρη την μέση και 13.94 ποδιών ( 4.25 μέτρα) βαθιά. Το κανάλι έχει 16 κλειδαριές για να επιτρέπουν σε σκάφη , inclding φορτηγίδες και κρουαζιερόπλοια ποταμού , να ταξιδέψουν από τη Βόρεια Θάλασσα με τη Μαύρη Θάλασσα .
Η
εικόνων