Μια συνηθισμένη παρεξήγηση παρουσιάζει τον Στενό του Τσάνελ ως «υποβρύχιο τρένο». Η διάκριση έχει σημασία: τα τρένα Eurostar είναι συμβατικά υψηλής ταχύτητας τρένα (320 χλμ/ώρα) που συμβαίνουν να διανύουν έναν υποθαλάσσιο σιδηροδρομικό στενό 50,5 χλμ — την μεγαλύτερη υποθαλάσσια ενότητα στενού του κόσμου (37,9 χλμ).
Αναχώρηση Λονδίνο St Pancras International → θύρα στενού στο Folkestone (Κεντ) → 20λεπτη υποθαλάσσια διαversal → έξοδος στο Coquelles (Πας-δε-Καλέ, κοντά στη Καλέ) → συνέχεια στο Παρίσι Gare du Nord. Συνολικό: ~2ω16λ κέντρο-κέντρο.
Δεν ανεβαίνετε σε ειδικό όχημα. Ανεβαίνετε σε τρένο. Ο στενός είναι υποδομή — σαν γέφυρα, αλλά γεφυρωμένος μέσω κρήδης marl κάτω από το βυθό. Δύο σιδηροδρομικοί στενοί + ένας στενός υπηρεσίας. Πιεσμένος, αερισμένος, πυροπροστατευμένος. Καμία οφθαλμίδα, καμία θέα νερού — απλώς μια βραχεία σβήσιμο φώτα καμπίνας.
Η φράση «υποβρύχιο τρένο» evokes Τζουλ Βερν· η πραγματικότητα είναι πολιτικός μηχανικός στο πιο τολμηρό της.
