Από το Δεκέμβριο του 2010, η σήραγγα της Μάγχης είναι η μεγαλύτερη υποθαλάσσια σήραγγα στον κόσμο . Το υποθαλάσσιο τμήμα της σήραγγας τρέχει 38 χλμ. και αποτελείται από τρεις σήραγγες που ενώνουν την Αγγλία και τη Γαλλία . Σχέδια για τη σήραγγα ξεκίνησαν ήδη από το 1802 , αλλά η πραγματική κατασκευή της σήραγγας ξεκίνησε το 1987 και διήρκεσε μέχρι το τούνελ άνοιξε το 1994 . Η σήραγγα της Μάγχης θεωρείται ότι είναι μια μεγάλη συμβολή στην μηχανική , λόγω της τεράστιας δυσκολίας της οικοδόμησης . Η σήραγγα χρησιμοποιείται από τα συστήματα τρένο που λειτουργούν μεταξύ της Αγγλίας και της Γαλλίας και να τρέξει μερικά από τα ταχύτερα τρένα στον κόσμο .
Εικόνων Seikan Tunnel
Η
Η σήραγγα Seikan τρέχει κάτω Ιαπωνίας Tsugaru Strait μεταξύ των πόλεων της Honshu και Hokkaido . Η σήραγγα δημιουργήθηκε λόγω της σοβαρής καιρικές συνθήκες που αναπτύσσεται μερικές φορές στο Στενό Tsugaru , κατά την οποία σκοτώθηκαν 1.430 άνθρωποι , ιππασία φέρι το 1954 . Η σήραγγα ήταν εξαιρετικά δύσκολο να δημιουργηθεί λόγω των πετρώματα κάτω από το στενό , το οποίο έκανε εργαζόμενοι ανίκανοι χρησιμοποιώντας ένα μηχάνημα διάνοιξης της σήραγγας για να περάσει . Η σήραγγα ολοκληρώθηκε το 1988, με συνολικό κόστος ύψους 7 δισ. δολαρίων και σήμερα λειτουργεί ως μια σιδηροδρομική σήραγγα .
Η Laerdal Tunnel
Η
Η σήραγγα Laerdal είναι 24,5 km σήραγγας στη Νορβηγία που τρέχει στην εθνική οδό μεταξύ των πόλεων του Όσλο και του Μπέργκεν . Αυτή η σήραγγα βοήθησαν να γίνει αυτό το δρόμο πολύ πιο εύκολο να πλοηγηθεί λόγω των πολλών βουνό και το νερό διαβάσεων στη Δυτική Νορβηγία . Το έργο ολοκληρώθηκε μεταξύ των ετών 1995 και 2000 , και απαιτούνται επιπλέον προσπάθειες για την ασφάλεια σε ορισμένα τμήματα του κτιρίου λόγω ραγισμένο και μη στερεά πετρώματα .
Η
εικόνων
