Κύριοι Λιμένες και Λιμενίσκοι της Νότιας Ασίας

Η Νότια Ασία φιλοξενεί μερικούς από τους πιο απασχολημένους ναυτικούς σταθμούς του κόσμου:

Σιγκαπούρη

• Λιμάνι της Σιγκαπούρης – #2 παγκοσμίως κατά όγκο containers (37εκατ. TEU 2023); κορυφαίο κέντρο transshipment.

Μαλαισία

• Λιμάνι Klang – Εθνικό κέντρο φόρτωσης· 14εκατ. TEU· κοντά στην Κουала Λούμπουρ.
• Tanjung Pelepas (PTP) – 9εκατ. TEU· βαθύ νερό, hub Maersk.
• Πενάνγκ (Georgetown) – Βόρειος σταθμός· 1,5εκατ. TEU.
• Kuantan – Ανατολική Ακτή· χοντρά, πετρελαιοειδή.

Ινδονησία

• Tanjung Priok (Γιακάρτα) – Πιο απασχολημένο στην Ινδονησία· 8εκατ. TEU.
• Tanjung Perak (Σουραμπάγια) – Κέντρο Ανατολικής Ινδονησίας· 4εκατ. TEU.
• Belawan (Μεδάν) – Σουματρά· εξαγωγές πалαιόλαδου, καουτσούκ.
• Makassar (Soekarno-Hatta) – Σελλέμπεσ· ανάπτυξη.

Ταϊλάνδη

• Laem Chabang – Βαθύ νερό· 8εκατ. TEU· κύριος για Μπαγκόκ.
• Bangkok Port (Khlong Toei) – Ποταμός λιμάνι· μειωμένη μερίδα.

Βιετνάμ

• Cat Lai (Ho Chi Minh City) – 9εκατ. TEU· μεγαλύτερο.
• Hai Phong (Lach Huyen) – Βόρειος βαθύ νερό· 3εκατ. TEU.
• Cai Mep-Thi Vai – Mega-ship capable· εξαγωγικό hub.

Φιλιππίνες

• Μανίλα (North/South Harbor, MICT) – 5εκατ. TEU· συμφόρηση.
• Subic Bay – Πρώην βάση ΗΠΑ· freeport, transshipment.
• Cebu, Davao, General Santos – Περιφερειακά hubs.

Άλλες

• Sihanoukville (Καμπότζη) – Ανάπτυξη, κινεζική σύνδεση.
• Γιαγκούν (Μιανμάρ) – Ποταμός λιμάνι· περιορισμένο.
• Μπουραϊ (Muara) – Πετρέλαιο/αέριο εστίαση.

Αυτοί οι λιμένες οδηγούν την περιφερειακή εμπόρευση, βιομηχανία και παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού.