Κάθε ένα από τα τέσσερα αεροσκάφη ελέγχεται από το κατάστρωμα πτήσης του μέσω του "Fly by Wire " σύστημα Airbus . Αυτό περιλαμβάνει μια σειρά ηλεκτρονικών κυκλωμάτων που έχουν προγραμματιστεί να πετάξει το αεροσκάφος , σύμφωνα με τα δεδομένα που εισάγονται σε ένα υπολογιστή ταξιδιού . Τα πιλοτήρια για την οικογένεια των Α320 αναγνωρίζονται εύκολα από τους « ελεγκτές πλευρά ραβδί », που κάθονται δίπλα .
Εικόνων Cockpit κοινά χαρακτηριστικά
Η
" Cockpit κοινά » του καπετάνιου και θέσεις πρώτου αξιωματικού του είναι ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό της οικογένειας Α320 , το οποίο προκύπτει από Fly by Wire . Ένα πιλοτικό προσόντα για το χειρισμό του Fly Wire από το σύστημα μπορεί να πετάξει οποιοδήποτε από τα τέσσερα αεροσκάφη που απαρτίζουν την οικογένεια . Αυτό παρέχει στις αεροπορικές εταιρείες με υψηλό βαθμό ευελιξίας , όταν πρόκειται για την κατάρτιση των προγραμμάτων υπηρεσίας του πληρώματος πτήσης . Σημαίνει , επίσης, ότι, αν είναι απαραίτητο να αλλάξετε το αεροσκάφος προγραμματιστεί να λειτουργήσει μια πτήση σε σύντομο χρονικό διάστημα , δεν υπάρχει καμία ανάγκη να ανταλλάξουν , επίσης, τα ιπτάμενα πληρώματα .
Η Wide Cabin
Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό της οικογένειας Α320 από την πλευρά του συνοδηγού του άποψη είναι το πλάτος της καμπίνας για τα τέσσερα αεροσκάφη . Αυτό είναι επτά ίντσες περισσότερο από την καμπίνα του άλλου αεροσκάφη διάδρομο , πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες απολαμβάνουν ευρύτερη καθίσματα και περισσότερο χώρο για την μεταφορά των αποσκευών . Το επιπλέον πλάτος δημιουργεί επίσης ένα ευρύτερο διάδρομο , επιτρέποντας στους επιβάτες να επιβιβαστούν και να αποβιβαστούν πιο γρήγορα και εξυπηρέτηση του θαλάμου επιβατών πρέπει να πραγματοποιούνται πιο αποτελεσματικά. Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν επίσης περισσότερες δυνατότητες για διαμορφώσεις καμπίνα σε μια επιλογή από τέσσερις , πέντε ή έξι ενήμεροι καθιστικού.
Εικόνων Προηγμένη Τεχνολογία Πλοήγηση
Η
Κάθε μέλος της οικογένειας Α320 διαθέτει , επίσης, "Advanced Technology πλοήγησης . " Αυτό περιλαμβάνει « απαιτούμενης επίδοσης αεροναυτιλίας » ( RNP ) ικανότητα, η οποία μειώνει τις αποστάσεις προσέγγισης για προσγείωση , ενώ , επίσης, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2 . Η " Παγκόσμια Θέση ( GPS ) σύστημα Landing " είναι επίσης μέρος της Προηγμένης Τεχνολογίας πλοήγησης . Αυτό διευκολύνει τις προσεγγίσεις με όργανα τύπου όπου επίγειους σταθμούς δεν είναι διαθέσιμα . Άλλα συστήματα προηγμένης τεχνολογίας πλοήγησης περιλαμβάνουν το " σύστημα προσγείωσης μικροκυμάτων " ( MLS ) και το " Future Air Navigation System" ( FANS ) . Ο πρώην δημιουργεί αυξημένη ικανότητα προσέγγισης σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας , ενώ η τελευταία παρέχει μια βελτιστοποιημένη διαδρομή πτήσης και μείωσαν την απόσταση του αεροσκάφους .
Η
εικόνων
