σχέση με άλλα αεροσκάφη , η A320 έχει ένα ισχυρό ιστορικό στην ασφάλεια πτήσεων , αλλά είχε μια σειρά από γνωστά συντριβές . Πρόσφατα περιστατικά περιλαμβάνουν μια συντριβή Gulf Air , το 2000 , στην οποία ένα A320 προσπαθεί να προσγειωθεί για τρίτη φορά συνετρίβη , σκοτώθηκαν όλοι οι επιβαίνοντες , και μια συντριβή TAM Linhas Aereas το 2007 , στην οποία ένα A320 - 200 συνετρίβη σε ένα κτίριο κατά την προσγείωση , σκοτώθηκαν όλοι οι επιβαίνοντες και πολλά άτομα στο έδαφος . εικόνων
μη θανατηφόρων περιστατικών ασφάλεια
Η
Εκτός από τα θανατηφόρα ατυχήματα , το A320 είναι γνωστή για μερικά σημαντικά συμβάντα για την ασφάλεια που έληξε με μεγαλύτερη επιτυχία . Σε μια συντριβή των ΗΠΑ Airways το 2009 , ένα A320 - 200 έπεσε θύμα σε μια μεγάλη προσκρούσεις πτηνών που έχουν ως αποτέλεσμα και στις δύο μηχανές αποτυχία . Το αεροσκάφος προσγειώθηκε με επιτυχία συντριβή σε ένα ποτάμι , και όλοι οι επιβαίνοντες επέζησαν το περιστατικό . Ομοίως , ένα Lufthansa A320 - 200 συνετρίβη μετά από την κατάληψή ένα διάδρομο το 1993 , αλλά όλοι οι επιβαίνοντες εκτός από ένα μέλος του πληρώματος και ένας επιβάτης επέζησε της συντριβής . Χαρακτηριστικά
Η Ασφάλεια
το πιο γνωστό χαρακτηριστικό ασφαλείας της οικογένειας Α320 είναι το σύστημα fly - by-wire . Πριν από την έναρξη του εν λόγω αεροσκάφους , οι πιλότοι έπρεπε να πετάξουν αεροπλάνα μέσω ενός συστήματος το καλώδιο και τροχαλία και δεν ελέγξει το αεροπλάνο ηλεκτρονικά . Το νέο σύστημα παρέχει πιλότους με ένα εντελώς αναθεωρηθούν σύστημα που ελέγχει το αεροπλάνο ηλεκτρονικά . Το εξελιγμένο σύστημα πτήσης περιέχει αυτόματες επαναφορές ασφάλειας , συμπεριλαμβανομένης της προστασίας πιλοτικά ελιγμούς που υπερβαίνουν θερμοδυναμική δυνατότητες του αεροπλάνου ή που τραβούν το αεροσκάφος κάτω ταχύτητα απώλειας στήριξης .
Εικόνων Ευκολία στη χρήση
Η
Παρά το γεγονός ότι τα νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας του A320 έχουν λάβει γενικά ευνοϊκές κριτικές από τους πιλότους , μερικοί άνθρωποι έχουν παραπονεθεί ότι τα εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθούν . Συγκεκριμένα , ένας εκπρόσωπος από τη Συμμαχία για την Ασφάλεια της Αεροπορίας δήλωσε ότι τα συστήματα ηλεκτρονικών υπολογιστών του αεροσκάφους είναι τόσο περίπλοκο που οι πιλότοι περιστασιακά χάσει τον έλεγχο των κινήσεων του αεροσκάφους , και η Airbus έχει κάνει προσαρμογές στα αεροσκάφη οθόνες , προκειμένου να αντιμετωπιστούν αυτά τα προβλήματα .
εικόνων