Οποιοσδήποτε έχει πετήσει ποτέ σε εμπορική πτήση στις ΗΠΑ έχει ακούσει τη γνωστή φράση για απενεργοποίηση κινητών τηλεφώνων για τη διάρκεια της πτήσης. Το ερώτημα φυσικά είναι γιατί οι αεροπορικές απαιτούν να το κάνουμε αυτό. Υπάρχουν ορισμένοι επίσημοι λόγοι που δόθηκαν και άλλοι που αυτοί που ξέρουν υποστηρίζουν ότι είναι οι πραγματικοί λόγοι για την απαγόρευση.
Αυτός είναι ένας πολύπλοκος τρόπος να πει ότι αν παίξετε με το κινητό σας, θα μπορούσε να καταστρέψει το αεροπλάνο. Η ανησυχία είναι ότι τα σήματα μπορεί να προκαλέσουν παρεμβολή στα όργανα στην κύρια καμπίνα.
Αυτός είναι άλλο συχνή ζήτημα που αναφέρουν οι αεροπορικές ως λόγο γιατί τα κινητά απαγορεύονται. Λένε ότι τα σήματα κινητών θα μπορούσαν να διασχιστούν με τα ραδιοφωνικά σήματά τους και να δημιουργήσουν προβλήματα επικοινωνίας με τον πύργο στο έδαφος. Με άλλα λόγια, αν παίξετε με το κινητό σας, θα μπορούσατε να καταστρέψετε το αεροπλάνο.
Ορισμένες αεροπορικές έχουν προσφέρει και αυτόν τον λόγο, λέγοντας ότι όταν οι άνθρωποι είναι σε κλειστό χώρο για μεγάλες περιόδους χωρίς τρόπο βγάλματος, πρέπει να διατηρηθεί κοινωνική τάξη. Αυτή η τάξη μπορεί να διαταραχθεί από ανθρώπους που χρησιμοποιούν τα κινητά τους στο αεροπλάνο, καθώς μπορεί να προκαλέσει εκρήξεις θυμού.
Κανένα αεροπορικό δεν έχει ποτέ επίσημα αναγνωρίσει αυτό ως λόγο απόρριψης επιτρέψιμης χρήσης κινητών στα αεροπλάνα, ωστόσο πολλοί insiders της βιομηχανίας λένε ότι αυτός είναι ο κύριος λόγος για την απαγόρευση κινητών στα αεροπλάνα. Στο πίσω μέρος πολλών καθισμάτων αεροσκαφών μπορείτε να βρείτε ένα "air phone". Αυτό είναι ένα τηλέφωνο το οποίο έχει εγκριθεί από την αεροπορική και είναι "αποστασμένο" ώστε να μην παρεμβαίνει στα όργανα ή στην επικοινωνία με το έδαφος. Ωστόσο, επειδή αυτά τα τηλέφωνα ελέγχονται από την αεροπορική, μπορούν να χρεώσουν ό,τι θέλουν για κλήσεις από αυτά.
Μετά τα γεγονότα της 11 Σεπτεμβρίου 2001, πολλές αεροπορικές έχουν πει ότι η προσφορά κινητής υπηρεσίας anavion είναι εξαιρετικά επικίνδυνη καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τρόπος για τρομοκράτες να επικοινωνήσουν με τους χειριστές τους στο έδαφος.
