Η διατήρηση της επαρκούς τάσης καλωδίου στο καλώδιο ελέγχου του αεροσκάφους σας είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια των πτήσεων . Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών ( NTSB ) Ασφάλεια Επιστολή A09-30-37 , με ημερομηνία 14η, Απριλίου του 2009 , αντιμετωπίζει μια σειρά από εν πτήσει δομικές αστοχίες του αεροσκάφους Zodiac CH - 601XL . Η NTSB Ασφάλεια επιστολή αναφέρει επίσης ότι υπάρχουν ουσιαστικές ενδείξεις που πτερυγισμό , πιστεύεται ότι προκαλούνται από ακατάλληλα τεντωμένα καλώδια aileron , είχε εμπλακεί σε μερικές από τις ( αν όχι όλα ) τα ατυχήματα .
, Τι χρειάζεστε
συντήρηση αεροσκάφους εγχειρίδιο
Tensiometer
Η θερμόμετρο
Χάρακας
Η οδηγίες
1
Αποκτήστε το εγχειρίδιο συντήρησης για τα αεροσκάφη σας . Στο εγχειρίδιο θα βρείτε τις διαδικασίες για τη μέτρηση των εντάσεων καλώδιο του αεροσκάφους σας . Για παράδειγμα , οι έλεγχοι της πτήσης μπορεί να χρειαστεί να ασφαλίζεται σε μία ουδέτερη θέση. Ακολουθήστε τις διαδικασίες εντελώς . Το εγχειρίδιο συντήρησης θα δείξει επίσης τις θέσεις των πάνελ πρόσβασης για να αποκτήσετε πρόσβαση στα καλώδια ελέγχου .
Αν δεν μπορείτε να εντοπίσετε ένα συγκεκριμένο καλώδιο , μετακινήστε το κατάλληλο ελέγχου πτήσης και να δούμε αν το καλώδιο κινήσεις. Το εγχειρίδιο συντήρησης περιλαμβάνει επίσης ένα γράφημα που εμφανίζει τη σωστή τάση του καλωδίου . Το γράφημα θα χαράσσεται ως τάση του καλωδίου συναρτήσει της θερμοκρασίας . Η θερμοκρασία του αεροσκάφους είναι σημαντικό επειδή τα καλώδια από χάλυβα και το αλουμίνιο ατράκτου έχουν διαφορετικούς συντελεστές διαστολής ? η τάση του καλωδίου θα αλλάξει με τη θερμοκρασία. Το γράφημα θα σας δώσει επίσης μια σειρά για τη σωστή τάση καλωδίου για κάθε θερμοκρασία .
Η 2
Πάρτε ένα καλώδιο τάσεως . Τασιόμετρο μπορεί να είναι ακριβά για να αγοράσει , αλλά ίσως να είναι σε θέση να δανειστούν ένα από τα τοπικά μηχανικός συντήρησης αεροσκαφών ή τοπικό κεφάλαιο Πειραματικά αεροσκάφη σύνδεσης. Μια άλλη επιλογή είναι να νοικιάσετε ένα από μια ιστοσελίδα για ενοικίαση εργαλείου αεροσκαφών , όπως Hangartoolbox.com ( σύνδεσμος σε Πόρων ) . . Μόλις αποκτήσει την τασιόμετρο , διαβάστε τις οδηγίες ? κάθε μοντέλο μετρητή τάσης είναι λίγο διαφορετική .
Η 3
Μετακινήστε το αεροσκάφος σε μια περιοχή με μια σταθερή θερμοκρασία . Αν είστε φέρνοντας τα αεροσκάφη σας από το χιόνι σε ένα θερμαινόμενο υπόστεγο , να δώσει το χρόνο αεροσκάφος να ζεσταθεί σε θερμοκρασία δωματίου του υπόστεγου . Ενώ η αναμονή για τη θερμοκρασία του αεροσκάφους να σταθεροποιηθεί , αφαιρέστε τα πάνελ που επιτρέπουν την πρόσβαση σε καλώδια ελέγχου του αεροσκάφους .
Η 4
Πάρτε τη θερμοκρασία του αεροσκάφους . Με απλά λόγια , σημειώστε τη θερμοκρασία στο υπόστεγο , δεδομένου ότι το αεροπλάνο έχει εξομοιωθεί η θερμοκρασία υπόστεγο . Αν θέλετε να είναι πιο ακριβής , χρησιμοποιήστε ένα απομακρυσμένο θερμόμετρο λέιζερ και να στοχεύσετε στην άτρακτο . Καταγράψτε τη θερμοκρασία και να το χρησιμοποιήσετε για την ανάγνωση των γραφημάτων τάση του καλωδίου στο εγχειρίδιο συντήρησης .
Η 5
Μετρήστε τη διάμετρο του καλωδίου που χρειάζεται ένταση της μετριέται . Σε ορισμένες μετρητές τάσης καλώδιο , μπορείτε να ορίσετε την διάμετρο του καλωδίου για την κλήση πριν από τη λήψη μιας μέτρησης της έντασης . Σε άλλα τάσης, θα πρέπει να έχετε τη διάμετρο του καλωδίου για να χρησιμοποιήσετε το διάγραμμα βαθμονόμησης που παρέχεται με το τάσεως . Κρατήστε ένα σύντομο κυβερνήτης μηχανικός στο καλώδιο , και μετρήστε τη διάμετρο .
Η 6
Μετρήστε την τάση του κάθε καλωδίου αεροσκαφών . Καταγράφεται η θερμοκρασία , η διάμετρος του καλωδίου , την ένταση ανάγνωση και τη λειτουργία του καλωδίου ( πηδάλιο , πτερύγιο κλίσης , κλπ ) .
Η 7
Υπολογίστε την τελική ένταση ανάγνωση . Μερικά τάσης που έχουν ένα διάγραμμα βαθμονόμησης . Για παράδειγμα , το διάγραμμα μπορεί να σας πει ότι όταν ο δείκτης του μετρητή τάσης διαβάζει £ 20 ένταση για ένα καλώδιο ιντσών το ένα όγδοο , η πραγματική ένταση είναι 22 κιλά. Τελική ανάγνωση ένταση σας θα πρέπει να είναι η πραγματική ένταση δίνεται από το διάγραμμα βαθμονόμησης .
Η 8
Δείτε αν μετρηθεί εντάσεις καλώδιο σας είναι εντός των προδιαγραφών του αεροσκάφους . Συγκρίνετε τις εντάσεις σας στο μετρούμενη θερμοκρασία με τις εντάσεις γράφημα από το εγχειρίδιο συντήρησης . Όλες οι μετρηθείσες εντάσεις καλωδίου θα πρέπει να είναι εντός του εύρους που δίνεται στο γράφημα (ες).
Αν η τάση είναι πολύ σφιχτά ή πολύ χαλαρά , η ένταση θα πρέπει να προσαρμοστεί . Αυτή η ρύθμιση της τάνυσης του καλωδίου μπορεί να διεξαχθεί με τον ιδιοκτήτη ενός πειραματικού αεροσκάφους. Ωστόσο , οι προσαρμογές σε πιστοποιημένες ( που κατασκευάστηκε για εμπορική ) αεροσκάφη πρέπει να γίνει από αδειούχο μηχανικός αεροσκαφών . Αν μια τάση του καλωδίου είναι εκτός των προδιαγραφών , ελέγξτε προσεκτικά το αεροσκάφος για να βρουν την αιτία . Επιθεωρήσεις σας μπορεί να βρει ένα κατεστραμμένο ή φθαρμένο μέρος .
Η
Η
