Μετρήστε τη στάθμη λαδιού κινητήρα . Προσθέστε λάδι , όπως απαιτείται . Βεβαιωθείτε ότι το ραβδί βουτιά και το πώμα πλήρωσης λαδιού είναι εξασφαλισμένα . 2
Γυρίστε τη βαλβίδα διακοπής καυσίμου στην θέση "On" .
Εικόνων 3
Ανοίξτε το κάλυμμα του κινητήρα πτερύγια .
Η
4 Γυρίστε το διακόπτη μαγνητο στην θέση "Off" .
5
Ρυθμίστε το μοχλό γκαζιού στη θέση "κλειστό" .
Η 6
Ρυθμίστε τον έλεγχο το μίγμα καυσίμου έως την θέση "Off" .
Η 7
Αρπάξτε την έλικα με τα χέρια σας , και περιστρέψτε μέσω δύο πλήρεις περιστροφές προς την κανονική κατεύθυνση του ταξιδιού . Αυτό επιβεβαιώνει ότι οι κύλινδροι είναι απαλλαγμένες από υπερβολική λαδιού του κινητήρα ή από μια κατάσταση γνωστή ως « υδραυλικό κλείδωμα . "
8
Αφαιρέστε τα μπουζί κάτω , αν δεν μπορείτε να ενεργοποιήσετε την προπέλα με το χέρι και αδειάστε το λάδι από οι κύλινδροι .
Η 9
ξανά τα μπουζί . Επαναλάβετε το βήμα 7 έως ότου η έλικα γυρίζει με το χέρι .
Η 10
Clear η περιοχή πίσω από το αεροσκάφος των αντικειμένων που μπορούν να ανάρπαστος .
Η 11
Ανεβείτε στο πιλοτήριο του αεροσκάφους . Πρωθυπουργός ο κινητήρας σύμφωνα με το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη του αεροσκάφους σας . Προετοιμασία συνήθως απαιτεί να αντλήσει την αντλία πλήρωσης δύο ή τρεις φορές .
Η 12
Ρυθμίστε τον έλεγχο μείγματος καυσίμου στη ρύθμιση "Full πλούσιος».
Η 13
Ενεργοποιήστε το γκάζι ελέγχου στο "Idle " θέση .
Η 14
Εφαρμόστε το χειρόφρενο και να εφαρμόσει τα φρένα toe .
Η 15
Βάλτε τη μίζα για τουλάχιστον δύο πλήρεις περιστροφές της έλικας
Η 16 .
Γυρίστε το διακόπτη μαγνητο να " Τόσο On" .
Η 17
Αποσύνδεσε τη μίζα ξεκινήσει ο κινητήρας .
Η 18
Advance το γκάζι , όπως απαιτείται για την ομαλή λειτουργία του κινητήρα .
Η 19
Παρακολούθηση τους μετρητές πίεσης λαδιού του κινητήρα και τη θερμοκρασία .
Η
εικόνων