Αν και το προσωπικό ταμείων και το ground crew διασφαλίζουν ότι οι ανησυχίες των πελατών ικανοποιούνται στο αεροδρόμιο, το αεροπορικό καμπίνι πλήρους είναι υπεύθυνο για την ασφαλή και άνετη μεταφορά επιβατών ενώ το αεροπλάνο πετάει.
Το καμπίνι πλήρους αποτελείται από τους πιλότους που πετάνε το αεροπλάνο και τους flight attendants που φροντίζουν τις ανάγκες των επιβατών.
Οι εταιρείες συνήθως προσλαμβάνουν πιλότους και attendants που έχουν τουλάχιστον πτυχίο πανεπιστημίου, αν και μικρότερα outfits μπορεί να προσλάβουν αποφοίτους λυκείου. Για πιλότους, άδεια και εμπειρία πτήσης είναι απαραίτητες. Οι attendants απαιτούν αρκετές εβδομάδες επίσημης εκπαίδευσης από την αεροπορική.
Σύμφωνα με το Bureau of Labor Statistics, η απασχόληση αναμένεται να αυξηθεί 13 ποσοστό (περίπου μέσο) από το 2006 έως 2016. Ο ανταγωνισμός είναι οξύ στις μεγάλες αεροπορικές, οπότε οι περιφερειακές και low-cost αεροπορικές παρουσιάζουν τις καλύτερες ευκαιρίες.
Η απασχόληση αναμένεται να αυξηθεί 11 ποσοστό ή περίπου μέσο. Ωστόσο, ο ανταγωνισμός αναμένεται να παραμείνει ισχυρός καθώς περισσότεροι άνθρωποι υποβάλλονται αίτηση από ό,τι υπάρχουν θέσεις εργασίας.
Από το 2006, οι πιλότοι hadden μέσο όρο $123,500 για εμπορικές αεροπορικές και $143,580 για υπηρεσίες παράδοσης. Από Μάιο 2008, οι flight attendants κέρδισαν $39,730 για αεροπορικές και $43,080 για μη προγραμματισμένες υπηρεσίες όπως ιδιωτικά αεροπλάνα. Και οι δύο θέσεις καυχώνται δωρεάν ή μειωμένη αεροπορική μεταφορά για υπαλλήλους και τις οικογένειές τους.
