Επιπλέον, η αλλαγή στην πυκνότητα μπορεί επίσης να επηρεάσει την επένδυση του πλοίου ή τη γωνία με την οποία κάθεται στο νερό. Αυτό μπορεί να δυσκολέψει το πλήρωμα να ελέγξει το πλοίο και μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Για αυτούς τους λόγους, είναι σημαντικό τα πλοία να φορτώνονται και να κουρεύονται προσεκτικά πριν ταξιδέψουν από το αλμυρό νερό στο γλυκό νερό. Το πλήρωμα του πλοίου πρέπει επίσης να γνωρίζει τους πιθανούς κινδύνους και να λάβει μέτρα για τον μετριασμό τους, όπως η μείωση της ταχύτητας και η αποφυγή των δυσμενών καιρικών συνθηκών.
Ακολουθεί μια πιο λεπτομερής εξήγηση της φυσικής πίσω από αυτό το φαινόμενο:
* Πλούση: Η άνωση είναι η προς τα πάνω δύναμη που ασκείται σε ένα αντικείμενο από το ρευστό στο οποίο είναι βυθισμένο. Το μέγεθος της άνωσης είναι ίσο με το βάρος του ρευστού που μετατοπίζεται από το αντικείμενο. Με άλλα λόγια, όσο πιο πυκνό είναι το ρευστό, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη άνωσης.
* Πυκνότητα: Η πυκνότητα ενός ρευστού είναι η μάζα του ανά μονάδα όγκου. Η πυκνότητα του γλυκού νερού είναι περίπου 1.000 κιλά ανά κυβικό μέτρο (kg/m^3), ενώ η πυκνότητα του αλμυρού νερού είναι περίπου 1.025 kg/m^3.
* Περικοπή: Το τελείωμα ενός πλοίου είναι η γωνία με την οποία κάθεται στο νερό. Ένα πλοίο λέγεται ότι «τριμμένο από την πλώρη» αν κάθεται πιο χαμηλά στο νερό στο μπροστινό μέρος και «τριμμένο από την πρύμνη» εάν κάθεται χαμηλότερα στο νερό στο πίσω μέρος.
Όταν ένα πλοίο μετακινείται από το αλμυρό νερό στο γλυκό νερό, η πυκνότητα του νερού μειώνεται. Αυτό σημαίνει ότι η άνωση στο πλοίο μειώνεται, γεγονός που μπορεί να το κάνει να βυθιστεί χαμηλότερα στο νερό. Εάν το πλοίο δεν είναι σωστά φορτωμένο και κομμένο, αυτό μπορεί να το κάνει λιγότερο σταθερό και πιο επιρρεπές σε ανατροπή.
Επιπλέον, η αλλαγή στην πυκνότητα μπορεί επίσης να επηρεάσει την επένδυση του πλοίου. Εάν το πλοίο είναι φορτωμένο πιο βαριά στο μπροστινό μέρος, θα κοπεί από την πλώρη. Αν φορτωθεί πιο βαριά στο πίσω μέρος, θα το κόψει από την πρύμνη. Αυτό μπορεί να καταστήσει δύσκολο για το πλήρωμα τον έλεγχο του πλοίου και μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Για αυτούς τους λόγους, είναι σημαντικό τα πλοία να φορτώνονται και να κουρεύονται προσεκτικά πριν ταξιδέψουν από το αλμυρό νερό στο γλυκό νερό. Το πλήρωμα του πλοίου πρέπει επίσης να γνωρίζει τους πιθανούς κινδύνους και να λάβει μέτρα για τον μετριασμό τους, όπως η μείωση της ταχύτητας και η αποφυγή των δυσμενών καιρικών συνθηκών.
