1. Μειωμένος χρόνος ταξιδιού: Ο Lesseps ισχυρίστηκε ότι το κανάλι θα μείωνε σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ του Ατλαντικού και του Ειρηνικού ωκεανού. Πριν από το κανάλι, τα πλοία έπρεπε να ταξιδέψουν γύρω από το νότιο άκρο της Νότιας Αμερικής, κάτι που θα μπορούσε να διαρκέσει αρκετούς μήνες. Με το κανάλι, τα πλοία θα μπορούσαν να διασχίσουν τους ωκεανούς μέσα σε λίγες εβδομάδες.
2. Χαμηλότερο κόστος μεταφοράς: Ο Lesseps υποσχέθηκε επίσης ότι το κανάλι θα μειώσει το κόστος μεταφοράς. Με την εξάλειψη της ανάγκης να ταξιδεύουν στη Νότια Αμερική, τα πλοία θα εξοικονομούσαν καύσιμα και άλλα λειτουργικά κόστη. Αυτό θα οδηγούσε σε χαμηλότερες τιμές για τα αγαθά που αποστέλλονται μεταξύ των ωκεανών.
3. Αύξηση του εμπορίου: Ο Lesseps πίστευε ότι το κανάλι θα άνοιγε νέους εμπορικούς δρόμους και θα τονώσει την οικονομική ανάπτυξη. Συνδέοντας τον Ατλαντικό και τον Ειρηνικό ωκεανό, το κανάλι θα διευκόλυνε τις συναλλαγές μεταξύ χωρών από όλο τον κόσμο. Αυτό θα οδηγούσε σε αυξημένο ανταγωνισμό και χαμηλότερες τιμές για τους καταναλωτές.
4. Τεχνολογικά οφέλη: Ο Lesseps προέβλεψε επίσης ότι το κανάλι θα οδηγούσε σε πρόοδο στην τεχνολογία. Η κατασκευή του καναλιού απαιτούσε την ανάπτυξη νέων τεχνικών μηχανικής, και αυτές οι τεχνικές θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε άλλες βιομηχανίες. Ο Lesseps πίστευε επίσης ότι το κανάλι θα ενθαρρύνει τη διεθνή συνεργασία και την επιστημονική έρευνα.
