Υποεταιρεία της καναδικής αεροδιαστημικής εταιρείας Bombardier, η Learjet είναι κορυφαίος κατασκευαστής ιδιωτικών και επιχειρηματικών τζετ. Το Learjet 24 είναι twin-jet σχέδιο, έχοντας ένα thruster από κάθε πλευρά του φουσελάζ. Σχεδιάστηκε στα έτη 1960, πριν την συγχώνευση Bombardier, για εταιρική χρήση. Μπορεί να καθίσει τέσσερις έως έξι επιβάτες με πληρώμα έως δύο.
Το Learjet 24 είναι δίμηχανο αεροσκάφος με turbojets κατασκευασμένα από General Electric. Κάθε τυπικό μοντέλο μηχανής, ένα CJ610-8A, πακετάρει 2.945 pound-feet στροφορμή στην πλήρη ώθηση. Τέτοιες μηχανές είναι πλέον καλά out of date: Turbofans στο νεότερο Learjet 85 παράγουν περίπου 6.100 pound-feet στροφορμή το καθένα.
Το Learjet 24 έχει μέγιστη ταχύτητα 475 κόμβους, περίπου 547 mph. Είναι ικανό να ανεβαίνει σε 45.000 πόδια, λίγο περισσότερο από 8.5 μίλια, πάνω από το επίπεδο της θάλασσας. Έχει συνολικό εύρος 1.697 μίλια με πλήρη δεξαμενή καυσίμου. Νεότερα εταιρικά τζετ είναι ικανά να σπάσουν αυτές τις στατιστικές. Το Learjet 85 ταξιδεύει περίπου την ίδια μέγιστη ταχύτητα, mach 0.82, αλλά σημαντικά βελτιωμένη οικονομία καυσίμου έχει σχεδόν διπλασιάσει το εύρος του σε 3.000 ναυτικά μίλια.
Το Learjet 24 είναι σχετικά μικρό με εταιρικά πρότυπα αεροσκαφών, αν και σημαντικά μεγαλύτερο από προσωπικά αεροσκάφη όπως αυτά που σχεδιάστηκαν από Cessna. Το Learjet 24 στέκεται 12.2 πόδια ψηλό, έχει 35.6-πόδια πτερυγιαίο πλάτος και είναι 43.2 πόδια μακρύ. Το curb, ή κενό, βάρος είναι 7.064 λίτρες και έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 13.500 λίτρες.
Μετά από το ότι ο κατασκευαστής ξόδεψε αρκετά χρόνια βελτιώνοντας το Learjet 23, το Learjet 24 είχε την πρώτη πτήση στις 24 Φεβ 1966. Η Learjet παρήγαγε 258 του μοντέλου 24, το οποίο είχε τέσσερις παραλλαγές: το Learjet 24A, 24B, 24D και 24F. Είναι πλέον out of production.
