Μετρό Ουάσινγκτον DC: Καμία κινούμενη κλίμακα, αλλά κινούμενοι δρόμοι

Αντίθετα με την ευρέως διαδεδομένη धारणα, το Μετρό Ουάσινγκτον, Ν.Τ. (Metrorail) δεν διαθέτει κινούμενες κλίμακες. Αντ' αυτού, χρησιμοποιεί κινούμενους δρόμους (travelators) σε ορισμένους σταθμούς—κυρίως για να συνδέσει μεζονέτες, πλατφόρμες ή διαβάσεις μετάβασης σε μεγαλύτερες αποστάσεις.

Γιατί δεν υπάρχουν κινούμενες κλίμακες;

• Το αρχικό σχέδιο της δεκαετίας του 1970 προτίμησε ανελκυστήρες και κινούμενους δρόμους για προσβασιμότητα και ροή.
• Βαθιοί σταθμοί (π.χ. Forest Glen, Wheaton) χρησιμοποιούν ανελκυστήρες υψηλής ταχύτητας (όχι κινούμενες κλίμακες) ως κύρια κατακόρυφη μεταφορά.
• Οι κινούμενοι δρόμοι μετακινούν αποτελεσματικά μεγάλους όχλους οριζόντια σε μακρούς σιδηροδρομικούς σωλήνες (π.χ. μετάβαση Metro Center ↔ Gallery Place).

Αξιοσημείωτοι κινούμενοι δρόμοι

• Metro Center → Gallery Place (Κόκκινη Γραμμή) – μακρύς υπογειός σύνδεσμος.
• L'Enfant Plaza – πολλοί δρόμοι μεταξύ γραμμών.
• Σταθμός Αεροδρόμιου Dulles (Ασημένια Γραμμή) – δρόμος από στάθμευση στο μεζονέτ.

Ο μεγαλύτερος μοναδικός κινούμενος δρόμος στο σύστημα είναι ~300 πόδια. Για κατακόρυφη πρόσβαση, στηρίζεστε στους ανελκυστήρες (όλοι οι σταθμοί) και τις σκαλές. Το WMATA συνεχίζει τη σοβαρή των κατακόρυφων μεταφορών, αλλά οι κινούμενες κλίμακες δεν αποτελούν μέρος της τρέχουσας ή μελλοντικής υποδομής.