British Rail Top Κατάταξη

Το Σύστημα Επεξεργασίας Σύνολο Παρέμβαση ( TOPS ) ταξινόμηση είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα αρίθμησης που χρησιμοποιείται από τους Βρετανούς σιδηροδρόμους , που χρονολογείται από τις αρχές του 1970 . TOPS βοήθησε να προσδιορίσουν τους διαφορετικούς τύπους των σιδηροδρομικών οχημάτων που περιλαμβάνουν μηχανές και κάθε είδους αυτοκίνητο προπονητή . Τους χωρίζει σε κατηγορίες ηλεκτρικών ή ντίζελ με διαφοροποίηση μεταξύ της δύναμης έλξης και τις ικανότητές τους . Αντικατέστησε το παλαιότερο σύστημα αριθμό που δημιουργήθηκε το 1957 . Μηχανές Diesel
Η

βάση τις ΑΝΩΤΑΤΟ σύστημα αρίθμησης , οι μηχανές ντίζελ είναι αριθμημένες από το ένα μέχρι το 69 με το μεγαλύτερο αριθμό είναι η πιο ισχυρή ατμομηχανή . Διαιρούνται σε έξι τύπους που αρχίζουν με το πρώτο υπο- τύπο του 01-14 , τα οποία είναι μικρότερα μηχανές με λιγότερο από 800 ίππους . Οι πέντε υψηλότερες τύποι περιλαμβάνουν : Τύπος 1 ( αριθμοί 15 έως 20 με 800 έως 1.000 hp ) , Τύπου 2 ( αριθμοί 21 έως 31 με 1.001 έως 1.499 hp ) , Τύπος 3 ( αριθμοί 33 έως 37 με 1.500 έως 1.999 hp ) , τύπου 4 ( αριθμοί 40 έως 53 με 2.000 έως 2.999 hp ) και τύπου 5 ( αριθμοί 55-67 με υψηλότερα από 3.000 hp ) . Class 57 είναι η μόνη εξαίρεση με 2.500 hp λόγω επιπλέον δύναμη έλξης της, που είναι ίσο με ένα τύπου 5 .
Εικόνων Ηλεκτρικά Μηχανές
Η

Ατμομηχανές , με βάση τα TOPS ταξινόμησης είναι αριθμημένες το 70 έως 95 . Χωρίζονται σε δύο κατηγορίες : DC που είναι συνεχές ρεύμα μηχανές αριθμημένα 70-77 , και εναλλασσόμενου ρεύματος, οι οποίες είναι αριθμημένες μηχανές 80-92 που χρησιμοποιούν εναλλασσόμενο ρεύμα ή και τα δύο εναλλασσόμενου και συνεχούς ρεύματος . Ατμομηχανές στην ταξινόμηση αυτή μπορεί επίσης να είναι τα τρένα electro -ντίζελ που χρησιμοποιούν ένα ηλεκτρισμένο τρίτη ράγα ή μια εσωτερική γεννήτρια .

Η Diesel πολλαπλές μονάδες
Η

Ένα diesel πολλαπλών μονάδων τρένα , επίσης γνωστή ως αυτοκίνητα σιδηροδρομικές μεταφορές , αποτελούνται από πολλαπλές άμαξες που κινούνται με ένα ή περισσότερα επί του σκάφους πετρελαιοκινητήρες . Το σύστημα TOPS αρίθμηση τους χωρίζει σε δύο γενικές κατηγορίες με βάση μετάδοσης και έτος . Μηχανικές ή υδραυλικές μονάδες μετάδοσης αριθμούνται σε τρεις ομάδες : 100-131 για τις μονάδες που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1956 και 1963 , 140 - 144 για τις μονάδες που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1981 και 1988 , και 150 έως 180 για τις μονάδες που χτίστηκε από το 1984 και αργότερα

. οι μονάδες diesel με ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης αριθμούνται σε τέσσερις ομάδες : 201 έως 207 για τις μονάδες χτίστηκε 1957 - 1962 , 210 για τα μοντέλα 1981 , 220 και 221 για τις μονάδες χτίστηκε 2000 - 2002 , και 251-254 για τις μονάδες που χτίστηκε από το 1959 έως το . 1985
εικόνων ηλεκτροκίνητες πολλαπλές συνθέσεις
Η

Οι ηλεκτροκίνητες πολλαπλές μονάδες χωρίζονται σε έξι ομάδες με βάση την ηλεκτρική πηγή : 302 - 312 για εναέρια μοντέλα AC , 313-390 για τη δεύτερη γενιάς μοντέλα γενικά , 401-438 για τους υπηκόους τρίτων σιδηροδρομικών μοντέλα στη νότια περιοχή , 442 έως 466 για τη δεύτερη γενιά της τρίτης σιδηροτροχιάς μοντέλα στη νότια περιοχή , 480 - 499 για την τρίτη -rail ειδικού τύπου στη νότια περιοχή , και 501 508 είτε τρίτων σιδηροδρομικών ή εναέριων μοντέλα σε μη νότιες περιοχές .
εικόνων προπονητές
Η

Locomotive ρυμουλκούμενες προπονητές με βάση το ΤΟΠ κατάταξη είναι αριθμημένα από ένα έως 99.999 και χωρίζεται σε διάφορες κατηγορίες κοινού : Mark 1 ( ταχυδρομείου και δεμάτων προπονητές ) , Mark 2 ( αυτοκίνητα τραπεζαρία , πρότυπο και τα πρώτα μαθήματα προπονητές ) , Mark 3 και 4 ( κλινάμαξες, προπονητές αποσκευές , καθώς και ως πρότυπο , πρώτης κατηγορίας , και προπονητές τραπεζαρία) .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com