Ένας σιδηρόδρομος είναι ένας μόνιμος δρόμος που χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τρένα. Τα ράγια σιδηροδρόμων αποτελούνται από ράγια, συνδέσμους, βαρδιά, βαλλάσ (ή πλακωτό ράγιο), και ένα υποκείμενο υπόστρωμα, το οποίο είναι υλικό που βρίσκεται κάτω από τα ράγια. Οι βαρδίες είναι δεσμοί στα οποία κλιμακώνονται τα ράγια και συχνά φτιάχνονται από ξύλο ή σκυρόδεμα. Ο βαλλάσ ραγιού αποτελείται από frantoumé βράχο και είναι το υλικό επιλογής για να καθίσει τα ράγια του σιδηροδρόμου.
Τα ράγια bullet-head είναι η τυπική μορφή ραγιού που χρησιμοποιείται σε όλο τον κόσμο. Το ράγιο έχει ευρύ βάση ή πόδι σε σχέση με την στενή κεφαλή του. Η Ηνωμένη Βασίλειο εισήγαγε αυτόν τον τύπο ραγιού, ο οποίος σχεδιάστηκε να είναι αναχρησιμοποιήσιμος. Όταν η κορυφή του ραγιού είχε φθαρεί, το ράγιο προοριζόταν να γυρίσει ανάποδα. Αυτό αποδείχθηκε αδύνατο διότι το κάτω μέρος του ραγιού θα φθαρούσε επίσης.
Το ράγιο flanged T ονομάζεται σωστά λόγω της ανάποδας μορφής T του. Κατασκευάζεται συνδέοντας δύο ράγια μαζί, και όταν επαρκές μέταλλο τοποθετηθεί σε μια ζυγή ραγιού, η ζυγή γίνεται τόσο δυνατή όσο ολόκληρο το μήκος του ραγιού. Το ράγιο flanged T κατασκευάστηκε ως ράγιο από σίδηρο και τον 19ο αιώνα έγινε το τυπικό ράγιο για όλους τους σιδηρόδρους στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Το ράγιο Vignoles είναι η δημοφιλής ονομασία ενός πλατιάς ραγιού. Ο Charles Vignoles, ο δημιουργός του, παρατήρησε ότι τα ράγια από χάλυβα τοποθετημένα σε πέτρινους βράχους φθαρούσαν με σημαντικό ρυθμό και έτσι πρότεινε ένα πλατιά ράγιο. Το ράγιο Vignoles έχει πολύ ευρύτερη βάση από τα περισσότερα ράγια που χρησιμοποιούνται και συνδέεται με βιδάκι μέσω της βάσης του ραγιού.
Το ράγιο Barlow εφευρέθηκε ως φθηνή εναλλακτική λύση στο συμβατικό ράγιο σιδηροδρόμου. Τα ράγια Barlow αποφεύγουν το κόστος βαρδιών και καρεκλών εντελώς και τοποθετούνται απευθείας στον βαλλάσ, χωρίς να απαιτούν βοηθητικό εξοπλισμό. Ωστόσο, το ίδιο το ράγιο είναι σημαντικά βαρύτερο και ακριβότερο από τα συμβατικά ράγια. Στις καμπύλες, τα περνούντα οχήματα βιώνουν ένα φαινόμενο crabbing, το οποίο ωθεί τα ράγια ξεχωριστά.
