Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Motor Carrier Ασφάλεια ( FMCSA ) επιβλέπει τους κανονισμούς ασφάλισης φορτίου . Η οργάνωση δημοσίευσε μια ενημέρωση για τους κανόνες , τον Σεπτέμβριο του 2002 και ανέθεσε τη συμμόρφωση με όλα τα φορτηγά φορτίου ή πριν από την 1η Ιανουαρίου 2004. Επίμαχο θέμα είναι το πρόβλημα της μετατόπισης ή πτώσης του ωφέλιμου φορτίου από την κίνηση μέσα, τα οποία θέτει σε κίνδυνο τη ροή της κυκλοφορίας , εμποδίζει λωρίδες οδικής κυκλοφορίας και προκαλεί κίνδυνο για την οδήγηση αυτοκινήτων πίσω από τα φορτηγά . Ενημερώσεις για την στερέωση πρωτόκολλα περιλαμβάνουν την προσθήκη επιπλέον συσκευές καθήλωσης που χρησιμοποιούν οι οδηγοί να ασφαλίσει τα αγαθά στη θέση του. Η ( FMCSA ) εξαιρεί ρητά ωφέλιμα φορτία που αποτελούνται από αγαθά στερείται καθορισμένο σχήμα , όπως το χαλαρό σιτάρι ή άμμο . Οι οδηγοί ξέρουν ότι είναι σε συμμόρφωση όταν το φορτίο παραμένει στη θέση του κατά τη διάρκεια 0,8 g προς τα εμπρός επιβράδυνση και 0,5 g προς τα πίσω και πλάγια επιταχύνσεις .
Εικόνων Μέγεθος Περιορισμοί
Η
Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Highway ( FHWA ) ορίζει τους κανονισμούς μέγεθος σε σχέση με διαφόρων τύπων φορτηγών φορτίου . Φορτηγά μπορεί να μετρήσει ένα μέγιστο 102 ίντσες σε πλάτος ? Η μόνη εξαίρεση είναι το κράτος της Χαβάης , όταν τα οχήματα αυτά μπορεί να μετρήσει μέχρι 108 ίντσες . Άλλα κράτη έχουν τη δυνατότητα έκδοσης αδειών εκμετάλλευσης των φορτηγών φορτίου που υπερβαίνει αυτό το όριο μεγέθους . Όσον αφορά το μήκος , ο οργανισμός προσφέρει ένα ελάχιστο και ένα μέγιστο ποσό . Ημι - ρυμουλκούμενα μπορεί να είναι εφ 'όσον 48 πόδια, αλλά combos ελκυστήρας ημιρυμουλκουμένου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 65 μέτρα . Κράτη μέλη μπορούν να εκδίδουν άδειες για τα φορτηγά οχήματα για να πάει πέρα από το μέγιστο μήκος , αλλά δεν μπορούν να απαιτούν από τους φορείς για να πάει κάτω από το καθορισμένο κατώτατο μήκος .
Η Κανόνες σύνδεσης
Η
Η Διοίκηση Επαγγελματικής Ασφάλειας και Υγείας (OSHA ) εκδίδει κανονισμούς φορτηγού , μερικά από τα οποία κατευθύνουν ασφαλείς διαδικασίες σύνδεσης . Στο παρελθόν , οι εργαζόμενοι που αντιμετωπίζουν επισφαλείς συνθήκες , όταν οι οδηγοί θα κινηθεί ξαφνικά ελλιμενίστηκε τα φορτηγά . Για την ελαχιστοποίηση των ατυχημάτων στο χώρο εργασίας και τη μεγιστοποίηση της ασφάλειας των εργαζομένων , OSHA επινόησε τους κανονισμούς που διέπουν την ασφαλή και συνεχή σύνδεσης των φορτηγών κατά τη φόρτωση ή να αδειάζει . Οι φορείς εκμετάλλευσης μπορεί να στερεώσει φορτηγά με μηχανικά μέσα στη δεξαμενή, η οποία εμποδίζει την απότομη κίνηση του οχήματος . Άλλες επιλογές είναι τάκους ότι οι θέσεις του οδηγού κάτω από τα πίσω ρόδες του φορτηγού για να αποτρέψει τη σταδιακή κύλισης .
Η
εικόνων
