Το σκούτερ Vespa έχουν κατασκευαστεί από το 1946 από την Piaggio , μια ιταλική εταιρεία η οποία είναι ο μεγαλύτερος πωλητής στην Ευρώπη των δίτροχων οχημάτων. Αρχικά εμπνευσμένη από την αμερικανική σκούτερ που χρησιμοποιούνται από τον στρατό των ΗΠΑ στο Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο , η Vespa ( « σφήκα » στα ιταλικά) ήταν η πρώτη μάρκα σκούτερ για να συλλάβει μια παγκόσμια αγορά . Ο αρχικός σχεδιασμός θεωρήθηκε ως αντίδραση στις μοτοσικλέτες, και προορίζεται να προσφέρει ένα καθαρότερο , πιο εύκολη και πιο άνετη οδηγική εμπειρία τόσο για τους άνδρες και τις γυναίκες .
Εικόνων Styling
Η
Vespa 90 σκούτερ είναι γνωστή για βαμμένο χάλυβα φορείς uni - καρέ τους και μεγάλες οθόνες του ανέμου υπογραφή . Μια ενιαία προβολέων λάμπει από το κέντρο του τιμονιού , και μια επίπεδη , βήμα - μέσα από την περιοχή σανίδας προσφέρει τόσο την προστασία από τα στοιχεία και μια μικρή ποσότητα της μετριοφροσύνης για τις γυναίκες φορέματα ( κάτι που ο αρχικός σχεδιαστής είχε στο μυαλό του ) . Ο κινητήρας είναι πλήρως καλυμμένα και να προστατεύεται από ένα μεταλλικό περίβλημα και το στενό γεμισμένο κάθισμα προσφέρει αρκετό χώρο για δύο
Η μηχανή
Η
Η Vespa 90 . - κατασκευάζονται 1963-1984 - έχει αερόψυκτος , δίχρονος κινητήρας με έναν κύλινδρο . Λάδι κινητήρα και βενζίνη θα πρέπει να προστεθεί στη δεξαμενή καυσίμου σε μια συγκεκριμένη αναλογία . Λόγω της δίχρονο κινητήρα , η Vespa 90 τείνει να εξαντλήσει τα σκούρα , ελαιώδη καπνό, ο οποίος είναι ένας από τους λόγους που το μοντέλο είχε διακοπεί και να αντικατασταθεί από πιο περιβαλλοντικά συνειδητή τετράχρονους κινητήρες .
Εικόνων αναστολή και μετάδοση
Η
Η αναστολή της Vespa 90 έχει έναν αποσβεστήρα μπροστά ένα κομμάτι και η μονάδα ελατηρίου με μικρογραφία του ψαλιδιού . Οι τροχοί συναρμολογημένοι επί δέκα ιντσών ζάντες με τέσσερις προεξοχές ( τα πρώτα μοντέλα ) ή διάσπαση ζάντες ( από τα τέλη της δεκαετίας του '60 σε ) . Η μετάδοση έχει τρεις - τάχυτο μηχανικό κιβώτιο σταθερό πλέγμα , και η ανάφλεξη έχει ένα διακόπτη επαφής και εγκατάσταση πηνίου . Η Vespa 90 μπορεί να φτάσει ταχύτητες μέχρι 42 χιλιόμετρα την ώρα, χάρη στη μηχανή 3,1 ίππων του .
Εικόνων Συντήρηση
Η
Το λάδι του κινητήρα Vespa 90 είναι ομοιόμορφα κατανεμημένη σε όλο το κιβώτιο ταχυτήτων , συμπλέκτη και οδηγούν μόνο μέσω της δράσης των εργαλείων και χωρίς την χρήση μίας αντλίας λαδιού. Όλα πετρελαίου θα πρέπει να αλλάξει σε τακτική βάση για να διατηρηθεί η μέγιστη απόδοση , τουλάχιστον κάθε 3.000 μίλια. Να είστε βέβαιος να θυμόμαστε ότι το πετρέλαιο που έχουν δημιουργηθεί ειδικά για μεταδόσεις σκούτερ ονομάζεται " βαλβολίνη ", το οποίο διαφέρει από το " λάδι στροφαλοθαλάμου " πωλούνται για χρήση σε κινητήρες αυτοκινήτων . Σιγουρευτείτε για να τρέξει το σκούτερ πριν από τις αλλαγές του πετρελαίου θα επιτρέψουν την ταχύτερη ρέον λάδι .
Η
εικόνων
