Τα μέτρα ασφαλείας αεροναυπηγίας παρέχουν ασφάλεια για τους επιβάτες αεροπλάνων και για τη υπόλοιπη χώρα. Από την αποτυχημένη τρομοκρατική προσπάθεια σε ένα αμερικανικό αεροπλάνο τον Δεκέμβριο 2009, οι διαδικασίες ασφαλείας αεροναυπηγίας έχουν ξαναστενέψει. Για να κάνετε την πτήση μια καλύτερη εμπειρία, κάθε ταξιδιώτης πρέπει να κατανοήσει τα διαφορετικά μέτρα ασφαλείας που ισχύουν σήμερα.
Απαιτούνται σαρώσεις κάθε ατόμου και όλων των χειροκίνητων αντικειμένων. Αφού βγάλουν τα παπούτσια τους και αφαιρέσουν τα πάντα μεταλλικά, όπως νομίσματα, κλειδιά και μπόμπες ζώνης από τα ρούχα τους, οι επιβάτες περπατούν μέσω ανιχνευτή μετάλλων. Αν ο ανιχνευτής κουδουνίζει, ένας αξιωματικός ασφαλείας ελέγχει τον ταξιδιώτη που το ενεργοποίησε με χειροκίνητο ανιχνευτή. Οι επιβάτες πρέπει να βγάλουν τους υπολογιστές τους από τις θήκες τους και να τα τοποθετήσουν, τυχόν χειροκίνητες τσάντες, παπούτσια και ζακέτες σε πλαστικά κάδοια. Τα πάντα στα κάδοια μεταφέρονται μέσω μηχανής X-ακτίνων, η οποία αναβοσβήνει μια εικόνα των περιεχομένων των καδίων σε μια οθόνη όπου ένας χειριστής ελέγχει για ύποπτα αντικείμενα. Αν ο σαρωτής βρει κάτι ασυνήθιστο, οι τσάντες ελεγχονται χειροκίνητα. Επίσης, οι επιβάτες μπορούν να επιλεγούν τυχαία για πλήρη έλεγχο σώματος και αποσκευών. Επιπλέον, αξιωματικοί ασφαλείας εκπαιδευμένοι στην αναγνώριση τυχόν ασυνήθιστων περιβάλλονται τα αεροδρόμια σε τακτά διαστήματα.
Κάθε φορά που ένα αεροπλάνο είναι αδιάβλητο, ο σωμάτιος απαιτείται να ενεργοποιήσει το εγκατεστημένο σύστημα ασφαλείας και να κλειδώσει όλες τις εισόδους. Ενώ το προσωπικό εξυπηρέτησης καθαρίζει, ανεφοδιάζει, ελέγχει και γεμίζει το αεροπλάνο, τουλάχιστον ένα μέλος του σωματίου πρέπει να μείνει μαζί τους ολόκληρο το χρόνο. Πριν την απόγειωση, ο σωμάτιος ελέγχει τις τουαλέτες του αεροπλάνου και άλλες γωνίες και ραγάδες για μη εξουσιοδοτημένους ανθρώπους, και ελέγχει τα αποθετήρια αποσκευών. Οποιοδήποτε αντικείμενο που άφησε από προηγούμενες πτήσεις αφαιρείται. Αεροναυάρχοι πετάνε σε εθνικές και διεθνείς πτήσεις. Πέρα από όλα τα εμπορικά αεροπλάνα, οποιοδήποτε ιδιωτικό και επιχειρηματικό αεροπλάνο άνω των 12,500 λιβρών πρέπει να συμμορφώνεται με παρόμοιες διαδικασίες ασφαλείας.
Πιλότοι, αεροσυνοδοί και άλλα μέλη σωματίου απαιτούνται να παρακολουθήσουν ετήσια εκπαίδευση για να ενημερώνονται με τις νεότερες εξελίξεις για την προστασία του αεροπλάνου και των επιβατών. Πιλότοι και υπάλληλοι γενικών αεροδρόμiów αεροναυπηγίας έχουν πρόσβαση σε δωρεάν αριθμό για να καλέσουν οποιαδήποτε στιγμή αν παρατηρήσουν κάτι ύποπτο. Οι χειριστές συσκευών σάρωσης στα αεροδρόμια εκπαιδεύονται να αναγνωρίζουν τυχόν ασυνήθιστα καθώς σαρώνουν τους επιβάτες και τις χειροκίνητες τους αποσκευές. Οι διδάσκαλοι πτήσης ακολουθούν αυστηρούς κανόνες για να διασφαλίσουν ότι κανένας φοιτητής πτήσης από εξωτερικό δεν αποτελεί απειλή για την αεροναυπηγία ή την εθνική ασφάλεια. Πέρα από την επιθεώρηση υποβάθρου, πιλότοι, διδάσκαλοι πτήσης, ελεγκτές αεροπορικής κυκλοφορίας και τεχνικοί συντήρησης φέρουν αδιαταρακτή αδειές που εκδίδονται από το FAA.
Το TSA, το Transportation Security Administration, διατηρεί μια ενημερωμένη λίστα ονομάτων ατόμων που μπορεί να costituiscano κίνδυνο, και γι' αυτό δεν επιτρέπονται σε αεροπλάνο. Επίσης, διασταυρώνει τακτικά τα μητρώα αεροναυτών και αεροσκαφών έναντι γνωστών τρομοκρατικών και εγκληματικών βάσεων δεδομένων, και οι νέοι υπαλληλίες που εργάζονται στα αεροδρόμια επιθεωρούνται προσεκτικά. Επιπλέον, η Federal Aviation Administration συνεχίζει να ερευνά και να αναπτύσσει νέες συσκευές ασφαλείας.
