Οι ζώνες ασφαλείας προστατεύουν τους οδηγούς και τους επιβάτες από τραύματα σε περίπτωση δυστυχήματος, συμπεριλαμβανομένης της εκτόξευσης από το όχημα ή της πρόσβασης στο τιμόνι, την μπροστινή γυαλιά ή το ταμπλό. Διανέμουν επίσης τον σοκ της σύγκρουσης σε μεγαλύτερη περιοχή του σώματος, το οποίο μπορεί να μειώσει πιο σοβαρά τραύματα.
Από τη Governors Highway Safety Association (GHSA), από Σεπτέμβριο 2009, 30 πολιτείες έχουν νόμους πρωτεύουσας εφαρμογής ζώνης ασφαλείας. Η πρωτεύουσα εφαρμογή σημαίνει ότι ένα όχημα μπορεί να σταματήσει και να πάρει πρόστιμο για μη συμμόρφωση με τον νόμο ζώνης ασφαλείας της πολιτείας, ακόμα και αν δεν υπάρχει άλλη παράβαση. Κάθε πολιτεία έχει συγκεκριμένους νόμους σχετικά με ποιος στο όχημα πρέπει να είναι δεμένος.
Η GHSA υποδεικνύει επίσης ότι 19 πολιτείες έχουν νόμους δευτερεύουσας εφαρμογής. Τα οχήματα μπορούν να σταματήσουν μόνο για άλλες παραβάσεις και μετά να δοθεί πρόστιμο για μη συμμόρφωση με τον νόμο ζώνης ασφαλείας της πολιτείας.
Τα πρόστιμα για πρώτη παράβαση μη φόρετε ζώνη ασφαλείας κυμαίνονται από 10$ στην Αριζόνα, Πενσυλβανία και Ουισκόνσιν, έως 250$ στα Virgin Islands.
Η έρευνα της National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) δείχνει ότι η χρήση ζώνης ασφαλείας μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο μέτριας έως σοβαρής βλάβης έως 65 τοις εκατό.
Από τους Advocates for Highway and Auto Safety, 55 των θανάτων επιβατών οχημάτων ήταν αποτέλεσμα μη φόρετε ζώνης ασφαλείας το 2006. Το 2005, εξι από δέκα θανάτους παιδιών ήταν λόγο μη φόρετε τους.
Στατιστικά από την NHTSA δείχνουν ότι οι ζώνες ασφαλείας έσωσαν 15.383 ζωές το 2006 και 13.250 το 2008.
