Άτομα που επιθυμούν να ταξιδέψουν με φορητά defibrillators πρέπει να λάβουν υπ' όψη τους τους σχετικούς κινδύνους και επίσης το επίπεδο δημόσιας πρόσβασης σε defibrillators. Δημόσια κτίρια όπως αεροδρόμια και κυβερνητικές εγκαταστάσεις τοποθετούν defibrillators στρατηγικά για να βοηθήσουν να σωθούν εκατοντάδες ζωές ετησίως.
Η ικανότητα μεταφοράς defibrillators προσθέτει ένα επίπεδο άνεσης σε ασθενείς καρδιακών παθήσεων και ιατρικούς επαγγελματίες. Αυτοματοποιημένα defibrillators αποτρέπουν τυχαίες σόκ και παρέχουν εύκολες οδηγίες κειμένου για το ευρύ κοινό.
Η θερμική εκτέλεση είναι ένας επικίνδυνος δυναμικός για λιθιο-μπαταρίες, οι οποίοι τροφοδοτούν τα περισσότερα defibrillators. Αν η θερμότητα δεν έχει τρόπο να φύγει από μια μπαταρία, η υπερθέρμανση μπορεί να γίνει ακατάσχετη και τελικά να οδηγήσει σε έκρηξη. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας αποτρέπει μεγάλες ποσότητες μπαταριών που μεταφέρονται σε αεροσκάφη. Όταν επιτρέπεται, τα defibrillators πρέπει να είναι απενεργοποιημένα για να αποτραπούν κινδύνους φωτιάς στο αεροπλάνο, τρένο ή αυτοκίνητο.
Από Ιανουάριο 2008, η FAA και η Διοίκηση Ασφαλείας Μεταφορών έχουν επιτρέψει λιθιο-μπαταρίες και ηλεκτρονικά που χρησιμοποιούν αυτές τις μπαταρίες να μεταφέρονται στην καμπίνα αλλά όχι στην αποστολημένη αποσκευή. Τα μέλη της πληρώματος καμπίνας θα είναι σε θέση να χειριστούν φωτεινές μέσα στην καμπίνα, σε σύγκριση με απρόσιτες φωτεινές σε φορτηγά διαμερίσματα κατά τη διάρκεια πτήσης.
