Ο Μον Μπλάν, που βρίσκεται στα σύνορα Γαλλίας-Ιταλίας, είναι το ψηλότερο βουνό στα Άλπεια, τη Δυτική Ευρώπη και την ΕΕ. Το Σαμονί στη Γαλλία και η Κορμαγιέρ στην Ιταλία είναι οι δύο πιο διάσημες πόλεις κοντά στο βουνό. Η πρώτη άνοδος έγινε στις 8 Αυγούστου 1786 από τον Ζακ Μπαλμά και τον Μισέλ Πακάρ. Αυτή η άνοδος θεωρείται συχνά η γέννηση του σύγχρονου αλπινισμού.
Η κορυφή του Μον Μπλάν είναι κούπα πάγου και χιονιού ολόκληρο το χρόνο, αν και το πάχος της ποικίλλει. Η παραλλαγή στο πάχος σημαίνει ότι το βουνό δεν έχει μόνιμο ύψος. Πριν από το GPS, το ύψος θεωρούταν 4.807 μέτρα. Το 2002, με GPS μετρήθηκε 4.810,40 μέτρα. Το 2005, ξαναμετρήθηκε στα 4.808,75 μέτρα.
Ο Μον Μπλάν έχει στελέψει περισσότερους αλπινιστές από οποιοδήποτε άλλο βουνό. Εφ' όσον, άπειροι αλπινιστές μπορούν να ανεβούν με επιτυχία. Οι διαδρομές καλύπτουν όλο το φάσμα αλπινισμού· υπάρχουν εύκολες βαδιστικές και σκληρές βραχοειδείς/παγετωνικές. Συγκριτικά, είναι εύκολη πρόσβαση. Το μεγάλο Σαμονί βρίσκεται στα πόδια του, και υπάρχει εξελιγμένο δίκτυο τελεφερίκ και καροτσάκια.
Υπάρχει μακράς διαμάχης, αλλά ειρηνική, για την ιδιοκτησία της κορυφής. Στο παρελθόν, όλο το βουνό ανήκε στο Βασίλειο της Σαρδηνίας. Το 1796, ο βασιλιάς παρέδωσε τα εδάφη στη Γαλλική Δημοκρατία. Σύγχρονοι χάρτες τοποθετούν την κορυφή ακριβώς στα σύνορα. Το 1947 και 1963, ιταλόγαλλική επιτροπή ξαναπροσδιορίζει τα σύνορα· και τις δύο φορές αγνόησε το ζήτημα Μον Μπλάν, δείχνοντας ότι κανένα μέρος δεν ενδιαφέρεται ιδιαίτερα να το απλοποιήσει.
Το 1957 ξεκίνησε η κατασκευή σηράγγας κάτω από τον Μον Μπλάν, συνδέοντας Ιταλία και Γαλλία. Ολοκληρώθηκε το 1965· μήκος 11,6 χλμ. Ήταν ένα από τα πρώτα μεγάλα διααλπινά μεταφορικά δρομολόγια. Οι Ιταλοί τη χρησιμοποιούν για να μεταφέρουν το τρίτο του φορτίου τους στη βόρεια Ευρώπη. Το 1999, μεγάλη φωτιά σκότωσε 39 άτομα.
Ο Μον Μπλάν θεωρείται συχνά ένα από τα πιο όμορφα βουνά του κόσμου. Είναι σημαντικά ψηλότερο από τα πέριξ· ξεχωρίζει. Είναι οριαία αλπινό στην εμφάνιση, με χιονισμένη κορυφή και βαριά παγετωνική και απότομη μολύβδωση. Είναι πιο απασχολημένος Ιούλιος-Αύγουστος όταν οι συνθήκες είναι πιο σταθερές για άνοδο. Ωστόσο, τότε οι συνηθισμένες διαδρομές είναι अत्यधيك απασχολημένες. Σεπτέμβριος συχνά έχει σταθερές συνθήκες, αλλά από μέση Οκτωβρίου συνήθως πολύ χιόνι για άνοδο.
