Γιατί ο Μεγάλος Κοραλλιογενής Ύφαλος είναι επικίνδυνος για την πλοήγηση;

Ο Μεγάλος Κοραλλιογενής Ύφαλος αποτελεί κίνδυνο για τη ναυσιπλοΐα επειδή είναι ένα μεγάλο και πολύπλοκο σύστημα κοραλλιογενών υφάλων που βρίσκεται στη Θάλασσα των Κοραλλιών, στα ανοικτά των ακτών του Κουίνσλαντ της Αυστραλίας. Ο ύφαλος αποτελείται από πάνω από 2.900 μεμονωμένους υφάλους και 900 νησιά και εκτείνεται για πάνω από 2.300 χιλιόμετρα (1.400 μίλια). Ο ύφαλος είναι ένας σημαντικός τουριστικός προορισμός, αλλά αποτελεί επίσης κίνδυνο για τη ναυσιπλοΐα, επειδή μπορεί να είναι δύσκολο να τον δει κανείς από την επιφάνεια του νερού. Τα πλοία που έρχονται πολύ κοντά στον ύφαλο μπορεί να προσαράξουν και να καταστραφούν ή να καταστραφούν. Επιπλέον, ο ύφαλος μπορεί να δημιουργήσει ισχυρά ρεύματα και κύματα που μπορεί να δυσκολέψουν την πλοήγηση των πλοίων.

Ακολουθούν ορισμένα συγκεκριμένα παραδείγματα για το πώς ο Μεγάλος Κοραλλιογενής Ύφαλος μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο για την πλοήγηση:

* ρηχά νερά: Ο Great Barrier Reef είναι ένας πολύ ρηχός ύφαλος, με μέσο βάθος μόνο περίπου 10 μέτρα (33 πόδια). Αυτό σημαίνει ότι τα πλοία που έρχονται πολύ κοντά στον ύφαλο μπορούν εύκολα να προσαράξουν.

* Ισχυρά ρεύματα: Ο Great Barrier Reef βρίσκεται σε μια περιοχή με ισχυρά ρεύματα. Αυτά τα ρεύματα μπορούν να δυσκολέψουν τους ελιγμούς των πλοίων και μπορούν επίσης να μεταφέρουν πλοία πιο κοντά στον ύφαλο.

* Κύματα: Ο Μεγάλος Κοραλλιογενής Ύφαλος είναι επίσης πηγή μεγάλων κυμάτων. Αυτά τα κύματα μπορεί να είναι επικίνδυνα για τα πλοία, ειδικά τα μικρά σκάφη.

* Κακή ορατότητα: Το νερό γύρω από τον Μεγάλο Κοραλλιογενή Ύφαλο είναι συχνά θολό, γεγονός που μπορεί να δυσκολέψει τα πλοία να δουν τον ύφαλο. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο προσάραξης πλοίων.

Προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος ατυχημάτων, τα πλοία που πλέουν στην περιοχή του Μεγάλου Κοραλλιογενούς Υφάλου πρέπει να ακολουθούν ορισμένες διαδικασίες ασφαλείας. Αυτές οι διαδικασίες περιλαμβάνουν:

* Χρήση γραφημάτων και χαρτών: Τα πλοία πρέπει να χρησιμοποιούν χάρτες και χάρτες που δείχνουν τη θέση του υφάλου.

* Διαμονή σε καθορισμένα κανάλια: Τα πλοία πρέπει να παραμείνουν σε καθορισμένα κανάλια που επισημαίνονται στους χάρτες.

* Χρήση ραντάρ και άλλων βοηθημάτων πλοήγησης: Τα πλοία πρέπει να χρησιμοποιούν ραντάρ και άλλα βοηθήματα πλοήγησης για να τα βοηθήσουν να αποφύγουν τον ύφαλο.

* Δημοσίευση επιφυλακής: Τα πλοία πρέπει να έχουν μια επιφυλακή για να παρακολουθήσουν τον ύφαλο.

Ακολουθώντας αυτές τις διαδικασίες ασφαλείας, τα πλοία μπορούν να συμβάλουν στη μείωση του κινδύνου ατυχημάτων στην περιοχή του Μεγάλου Κοραλλιογενούς Υφάλου.