- Κινέζοι και Ινδοί έμποροι κυριαρχούσαν στο εμπόριο ειδών πολυτελείας όπως μετάξι και μπαχαρικά.
- Η άνοδος του Ισλάμ οδήγησε στην επέκταση των εμπορικών οδών στον Ινδικό Ωκεανό και στην εμφάνιση νέων εμπορικών εταίρων, όπως τα αραβικά χαλιφάτα και η Περσική Αυτοκρατορία.
- Οι εμπορικές πόλεις, όπως το Siraf και η Basra στη Μέση Ανατολή και το Malabar στην Ινδία, έγιναν σημαντικοί κόμβοι για το εμπόριο.
Μέση περίοδος (1000-1500 μ.Χ.)
- Παρακμή της κινεζικής οικονομικής και πολιτικής ισχύος.
- Το κινεζικό μονοπώλιο στο εμπόριο μπαχαρικών μειώνεται.
- Οι αυτοκρατορίες της Νότιας Ινδίας, ιδίως οι Cholas, γίνονται νέες κυρίαρχες εμπορικές δυνάμεις.
- Οι θαλάσσιες αυτοκρατορίες της Νοτιοανατολικής Ασίας γίνονται ισχυρές.
- Ο Ινδικός Ωκεανός γίνεται ένας αμφισβητούμενος θαλάσσιος χώρος ανάμεσα στις δυνάμεις της Κίνας, της Ινδίας και της Νοτιοανατολικής Ασίας.
- Άνοδος των πόλεων-κρατών της Σουαχίλι κατά μήκος της ακτής της Ανατολικής Αφρικής, που έγιναν σημαντικά κέντρα εμπορίου χρυσού, ελεφαντόδοντου και σκλάβων.
Ύστερη περίοδος (1500-1750 Κ.Χ.)
- Ευρωπαίοι εξερευνητές και έμποροι, όπως οι Πορτογάλοι, οι Ολλανδοί, οι Άγγλοι και οι Γάλλοι, φτάνουν στην περιοχή του Ινδικού Ωκεανού και ιδρύουν εμπορικούς σταθμούς και αποικίες.
- Η ευρωπαϊκή ζήτηση για ασιατικά είδη πολυτελείας, όπως τσάι, μπαχαρικά και μετάξι, αυξήθηκε, οδηγώντας σε περαιτέρω ανάπτυξη του εμπορίου.
- Οι εμπορικοί δρόμοι του Ινδικού Ωκεανού έγιναν όλο και πιο σημαντικοί για την παγκόσμια οικονομία και η περιοχή έγινε σημαντικό κέντρο εμπορίου και πολιτιστικών ανταλλαγών.
- Εδραίωση της ευρωπαϊκής κυριαρχίας:Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ευρωπαϊκές δυνάμεις όπως η Πορτογαλία, η Ισπανία, η Αγγλία, η Γαλλία και η Ολλανδία εξερεύνησαν και ίδρυσαν εμπορικούς σταθμούς, αποικίες και οχυρά κατά μήκος των ακτών της Αφρικής και της Ασίας.
- Εμπόριο σκλάβων:Το εμπόριο στον Ινδικό Ωκεανό περιλάμβανε επίσης το δουλεμπόριο, με πολλούς Αφρικανούς σκλάβους να μεταφέρονται από την Αφρική στη Μέση Ανατολή και την Ινδία.
- Τα εμπορικά δίκτυα του Ινδικού Ωκεανού μειώθηκαν σημαντικά κατά τη διάρκεια του 18ου αιώνα, καθώς ο Ατλαντικός Ωκεανός έγινε η κυρίαρχη εμπορική οδός για την Ευρώπη.
