Μετά το 1920 , την εμπορική αεροπορία άρχισε να αναπτύσσεται ως ένα σύστημα παράδοσης αλληλογραφίας . Το 1925 η Kelly αεροπορική αποστολή νόμος ψηφίστηκε από το Κογκρέσο να επιτρέψει σε ιδιωτικές αεροπορικές εταιρείες το δικαίωμα να υποβάλουν προσφορές για τα δρομολόγια παροχής αέρα . Σύντομα έκτοτε , οι εταιρείες ταχυδρομείο αέρα άρχισε να μεταφέρουν τους επιβάτες ως έναν τρόπο για να συμπληρώσουν το εισόδημά .
Εικόνων Air κανονισμού
Η
Το 1926 , λόγω της αυξανόμενης δημοτικότητας των αεροπορικών ταξιδιών των επιβατών , Κογκρέσο ψήφισε τους πρώτους κανόνες που διέπουν τα αεροπορικά ταξίδια . Εκείνη την εποχή , το Κογκρέσο πίστευε ρύθμιση ήταν αναγκαία για να βοηθηθεί το νεοσύστατο κλάδο αυξάνονται . Για μια στιγμή , ο γενικός διευθυντής του ταχυδρομείου ήταν υπεύθυνος για ρύθμιση του αέρα.
Η DC - 3
Η
Το 1938 , το DC - 3 αναπτύχθηκε . Αυτό προπ- αεροπλάνο ήταν αρκετά μεγάλο για να φέρει το ταχυδρομείο και να φιλοξενήσει 21 επιβάτες . Είχε επίσης τρεις κουκέτες που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν από τους επιβάτες . Επίσης το 1938 , η ομοσπονδιακή κυβέρνηση δημιούργησε την Αεροναυτική Υπηρεσία Πολιτικής , η οποία ανέλαβε ρύθμιση της εναέριας κυκλοφορίας από το Postmaster .
Η
εικόνων
