Η Sahara Airlines ογδρόσπορος στην ιδιωτική αεροπορία της Ινδίας. Υπέστη πολέμους τιμών και ανταγωνισμό, γίνεται μία από τις μεγαλύτερες. Το 2009 μέρος της Jet Airways (3η μεγαλύτερη Інδίας, πωλήσεις >$1.4δισ. 2006-07).
Η Sahara India Pariwar άρχισε το 1978 στη Νέα Δελχή από χρηματοπιστωτικά, μεγάλωσε σε συνόμο (κατοικίες, ταινίες). Με την αποδημοσίευση αεροπορίας (πρώιμα '90), η Sahara μπήκε πρώτα. Ιδρύθηκε Sahara Airlines Ltd, άρχισε Δεκέμβριος 1993.
Ξεκίνησε με 1 Boeing 737. Πρωίμα 1994 έπεσε σε εκπαιδευτική πτήση, αγοράστηκε άλλο. Περίοδος με δεκάδες μικρές αεροπορικές που άνοιγαν/κλείνουν. Sahara μια από 2 που έμειναν, λεπτά κέρδη. 1997-98: $1.2εκατ. κέρδη από $78.7εκατ. πωλήσεις.
Για κέρδη/ζωή: εστίασε στο brand. 1999: 4 ελικόπτερα στον στόλο (8 αεροπλάνα). Ελικόπτερα: αναπτυσσόμενη αγορά, λίγος ανταγωνισμός. 2000: μετονομασία σε Air Sahara, loyalty club «Sahara Crown Club». 2001: travel website για πτήσεις/πακέτα – μεγάλη επιτυχία, αύξηση μερίδας αγοράς.
Διαρκείς πόλεμοι τιμών. Sahara εστίασε στο marketing. 2002: αγορά ξενοδοχείου σε Μουμπάι για πακέτα. Μακέτινγκ προς επιχειρηματίες – 2002: >40% πελάτες εταιρείς. 2004: πρώτη Ινδική αεροπορική με διεθνή πτήση Ινδία-Σρι Λάνκα.
Από '90 έως αρχές 21ου αιώνα, μόνο Sahara και Jet Airways έμειναν. Απρίλιος 2007: Jet Airways αγόρασε Sahara για $338εκατ. Μετονομάστηκε JetLite, low-cost carrier του Jet Airways. Συγχωνεμένη εταιρεία: >90 αεροπλάνα, 10.000 υπαλλήλους.
