Η Skybus Airlines ήταν low-cost carrier με έδρα το Columbus, Ohio. Στόχος: να είναι η πιο φθηνή αεροπορική στις ΗΠΑ. Ξεκίνησε πώληση εισιτηρίων Απρίλιο 2007, πρώτες πτήσεις Μάρτιο 2007. Λιγότερο από χρόνο αργότερα, Απρίλιο 2008, ανακοίνωσε κλείσιμο και γινόταν θύμα της recession.
Ανακοίνωσε αρχικές πτήσεις και 8 προορισμούς 24 Απριλίου 2007. Hub: Port Columbus International Airport. Όλες οι αρχικές πτήσεις ήρθαν/έφευγαν από Columbus, ωστόσο ανακοίνωσε σχέδια επέκτασης. Ιούλιο 2007, το U.S. Department of Transportation έδωσε δικαίωμα διεθνών πτήσεων στο Nassau, Bahamas και Cancun, Mexico. Πρώτο μεγάλο πρόβλημα: ακύρωση πολλών πτήσεων Χριστούγεννα 2007 λόγω προβλημάτων σε 2 από 7 αεροπλάνα. CEO Bill Diffenderffer παραιτήθηκε 24 Μαρτίου 2008, και η Skybus ανακοίνωσε κλείσιμο 4 Απριλίου.
Η Skybus επέλεξε μικρότερα, φθηνότερα αεροδρόμια κοντά στους προορισμούς αντί για τα δημοφιλή/ακριβά. Πρόβλημα: τα μικρότερα έλειπαν υπηρεσίες και επιλογές συνδεόμενων πτήσεων. Χρησιμοποίησε ground-level boarding ramps αντί jetways. Προορισμοί: Portsmouth NH, St. Augustine FL, Burbank CA, San Diego CA, Greensboro NC, Punta Gorda FL, Wilmington DE, Milwaukee WI, Chattanooga TN, Gulfport-Biloxi MS, Newburg NY, Richmond VA, Chicopee MA.
Marketing hook: 10 θέσεις ανά πτήση μόνο $10 μονόδρομο, αλλά μόνο αυτό. Οι τιμές ανήλθαν καθώς πουλούνταν θέσεις, και δεν υπήρχε assigned seating. Ιδέα: αμερικανική έκδοση Ryanair. Απολύτως zero frills. Πλήρωσατε επιπλέον για καταχωρούμενες αποσκευές, overweight, φαγητό, ποτά, μαξιλάρια.
Η Skybus ψάχνει routes όπου άλλες αεροπορικές δεν έχουν άμεσες πτήσεις για να ελαχιστοποιήσει ανταγωνισμό. Χρησιμοποίησε μόνο έναν τύπο αεροσκάφους για να μειώσει συντήρηση, εκπαίδευση, ανταλλακτικά. Οι μισθοί ήταν χαμηλότεροι. Οι στέوارد κέρδιζαν προμήθειες από πωλήσεις, το πλήρωμα μπορούσε να κερδίσει stock options.
Άλλο unusual: τα αεροπλάνα είχαν διαφημίσεις εσωτερικά και εξωτερικά. bins, χαλιά, tray tables μεταξύ άλλων. Πωλήθηκαν προϊόντα onboard (δωρονομοποιεία). Τα πλοία μπορούσαν να έχουν full-body ads εξωτερικά. Nationwide Insurance πρώτη εταιρεία που sponsorάρισε πλάνο.
Όταν ανακοίνωσε κλείσιμο 4 Απριλίου 2008, ο λόγος ήταν αύξηση κόστους jet fuel και επιβράδυνση οικονομίας. Αντιμετώπιζε και προσπάθειες συνδικαλισμού, που θα αυξούσαν κόστη προσωπικού. Ζήτησε Chapter 11 bankruptcy protection. Τότε, η Skybus απασχολούσε 450 άτομα.
