Η καλή νέα για τους ανήσυχους πτημένους είναι ότι οι αμερικανικές αεροπορικές, κατά μέσο όρο, έχουν το καλύτερο ιστορικό ασφαλείας που υπάρχει. Σύμφωνα με το The Daily Beast, σε μια τυπική αμερικανική αεροπορική, οι πιθανότητές σας να πεθάνετε σε μια πτήση είναι περίπου μία σε 13 εκατομμύρια. Το ρεκόρ ασφαλείας μετράται με διάφορους τρόπους, αλλά η Southwest, JetBlue, και Delta Airlines εμφανίζονται συνεχώς ως μερικές από τις ασφαλέστερες αεροπορικές για πτήση.
Το συνήθως χρησιμοποιούμενο μέτρο για τις ασφαλέστερες αεροπορικές είναι ο αριθμός θυμάτων ανά εκατομμύριο μίλια ταξιδιού. Σε αυτή την κατάταξη, σύμφωνα με άρθρο Consumer Warning Network 2009, η Southwest έρχεται πρώτη, δεν έχοντας θύματα στην ιστορία της. Η Delta έρχεται στο .17, Northwest στο .21, Continental στο .24, US Airways στο .28, United Airlines στο .31, Alaska Airlines στο .33, και American Airlines στο .40.
Τον Αύγουστο 2009, το The Daily Beast μετρούσε θύματα ανά εκατομμύριο απογειώσεις, για να ζυγίσει μερικές από τις μικρότερες αεροπορικές στην μελέτη. Βρήκαν την AirTran να είναι η ασφαλέστερη αεροπορική, ακολουθούμενη από JetBlue, Southwest, και US Airways.
Πολλές αεροπορικές έχουν ρεκόρ μηδενικών ατυχημάτων.ως Σεπτέμβριος 2010, Southwest, JetBlue, American TransAir και Hawaiian Airlines δεν έχουν ποτέ trải qua ατύχημα. Η American Airlines έχει 16 ατυχήματα από τη δεκαετία 1950, σύμφωνα με το AirDisaster.com.
Σύμφωνα με το AirSafe, το AirBus A340, Boeing 717 και Boeing 777 είναι τα ασφαλέστερα εμπορικά αεροσκαφή σε περιστροφή σήμερα, χωρίς ατυχήματα ως Σεπτέμβριος 2010. Αυτό ακολουθείται από το Airbus A330 με ένα ατύχημα και το Boeing 737 (σειρά 600-900) με εξα ατυχήματα. Οι ρυθμοί ασφαλείας μετρούνται σε αριθμό περιστατικών ανά εκατομμύριο μίλια.
Οι αεροπορικές λαμβάνουν διάφορα προληπτικά μέτρα για να αποτρέψουν ατυχήματα αεροπλάνο, και ελέγχουν συνεχώς τα αεροπλάνα και ενημερώνουν αυτά τα μέτρα για να συνεχίσουν να μειώνουν τα ατυχήματα. Το 2005, η κυβέρνηση πέρασε мандат απαιτώντας όλα τα εμπορικά αεροσκαφή να εγκαταστήσουν υπολογιστικές συσκευές που λειτουργούσαν ως monitors, ενημερώνοντας πιλότο για έδαφος, επερχόμενη ρύπανση ή αν το αεροπλάνο πετάει πολύ χαμηλά. Σύμφωνα με αναφορές NASA Aviation Safety Reporting System, αυτές οι συσκευές είχαν αποτρέψει τουλάχιστον οκτώ ατυχήματα ως το 2006.
